隧道式锚碇系统施工工艺.docVIP

PAGE  PAGE 7 隧道式锚碇系统施工工艺 1前言 悬索桥主缆锚碇有重力式和隧道式两种形式，其中隧道式锚碇可细分为隧道式预应力岩锚锚碇和隧道式普通混凝土锚碇。隧道式普通混凝土锚碇在前期是我国山区悬索桥的主缆主要锚碇结构，隧道式预应力岩锚作为悬索桥主缆锚碇在我国西藏角笼坝大桥首次采用，由于其改善了锚碇混凝土的受力情况，减少了圬工量，降低了造价等优点，将成为隧道式锚碇的主流。本文重点在隧道式预应力岩锚锚碇。 2适用范围 悬索桥主缆隧道式锚碇作为悬索桥主缆的主要受力结构，通过锚碇自重和锚碇隧道围岩共同承担主缆强大的锚固力，其地形地貌适于隧道的设计和施工，故隧道式锚碇一般适用于山区，又因隧道纵断面形式为喇叭形变截面形式，隧道口断面较小，锚塞体断面很大，要求岩体整体稳定性好，在施工过程中不易坍塌的地质条件采用。如采用隧道式预应力岩锚锚碇，因预应力可分担一部分锚固力，锚塞体相对要小一些，适用范围也就要大一些。 3锚碇结构及作用 3.1 洞室结构 锚碇主要作用是平衡主缆拉力，主缆由锚碇锚固，锚碇由洞室围岩与锚塞体摩擦力、自重和预应力来锚固。一般洞室结构为倾斜的倒喇叭形，如图1（图例为西藏角笼坝大桥主缆隧道式预应力岩锚洞室结构）所示。 3.2 锚塞体 锚塞体是隧道式式锚碇锚块,锚塞体为变截面楔形体，锚塞体尾部设置预应力岩锚，以便将主缆拉力传入岩体，增加结构 的安全度及 防止锚塞混凝土的开裂。 图1 隧道式锚碇构造示意图 3.3 散索鞍基座 散索鞍主要功能是改变主缆索股的方向，把主缆索股在水平和竖直方向分散开来，然后把这些索股引入各自的锚固位置。 4锚碇施工工艺流程图（见图2）  SHAPE \* MERGEFORMAT  施工准备 洞门边坡刷坡及挂网喷射混凝土进行边坡支护 锚洞开挖 锚洞二衬砌施工 锚塞体底部掌子面用沙浆抹面平整，预应力锚索钻孔放样，搭设钻孔平台，进行预应力钻孔施工 预应力锚索管定位支架搭设施工 锚塞体混凝土浇筑养护 安装锚杯，张拉预应力锚索 安装预应力锚索，并压浆锚固 预应力管道和锚垫板安装 安装主缆 浇筑封锚混凝土（钢纤维砼） 图2 锚碇施工工艺流程图 工艺流程图是隧道式预应力岩锚施工工艺流程,相对隧道式普通混凝土锚碇施工工艺多了锚索钻孔,锚索、锚垫板安装及预应力张拉工序。 5隧道式锚碇施工工艺 5.1锚洞开挖 因锚洞纵断面呈倒喇叭形，锚塞底板坡度较大，一般最大坡度达45o以上，不利于大型机械作业，适合小型机械配合人工施工。适合钻爆法施工:按照“短开挖、弱爆破”的原则施工,采用风钻打眼，小药量预裂爆破全断面法开挖，周边孔与锚洞设计开挖轮廓线相距0.5m，剩余部分由人工或机械进行开挖，以确保周边围岩的整体性。 （1）引爆：炮眼采用7655型手持式风钻进行钻眼作业,周边孔外插角度按锚洞设计坡率进行控制（与坡率相符）。每次钻眼完成后，由爆破工程技术人员对照钻爆设计逐孔对孔位、孔深进行检查，发现不符合者，应补钻。采用高压风射风清孔。清孔后由专业爆破员严格按照有关要求进行装药作业。孔内装药量、雷管段别按钻爆设计执行，周边预裂采用空气间隔装药法，导爆索起爆。炮孔采用粘土进行堵塞，每个炮孔堵塞长度不得小于30cm。炮孔堵塞和爆破网路连接完成后，人员撤离至安全地点，开始引爆。 （2）出碴:出碴采用无轨运输，采用卷扬机拖拉轮式翻斗车出碴，装碴采用人工。 （3）通风排烟:起爆后，采用压入式通风排烟15分钟，作业人员方可进入工作面。 （4）找顶:派两名年青力壮有找顶工作经验的人员进入工作面进行找顶，找顶应彻底、所有松散岩体均应清除。 5.2初期支护 出碴完毕之后及时施作初期支护，初期支护采用径向砂浆锚杆、钢筋网、钢架、喷射混凝土联合支护。径向砂浆锚杆采用风钻钻眼，药包砂浆浸泡后装入孔内，锚杆安装由人工用锤击入内。钢筋网人工搭架现场绑扎成型，钢筋绑扎时应确保钢筋网紧贴岩面，为保证其整体稳定性，钢筋网与锚杆端部焊接连成整体。钢架在钢筋加工场加工成型后，运入洞内人工进行安装栓接连成整体。 混凝土喷射采用潮喷工艺，人工上料，人工喷射至设计厚度，喷射混凝土时，喷头与受喷面之间的距离保持1.5m为宜，为保证喷射质量，喷射料中加入适量的速凝剂。 5.3洞身衬砌 （1）支架及模型：支架采用碗扣式钢管支架搭设。模板先涂刷脱模剂，然后安装。模板安装由拱顶向拱脚，边墙由墙趾向上排列，刹尖处采用木模进行调整。 （2）混凝土灌注：灌注混凝土按先墙后拱法进行。混凝土采用泵送入模，人工用插入式捣固器捣固密实。 图3 岩锚施工图 （3）压浆管预埋及压浆：由于锚洞纵坡陡，从上往下分节浇注混凝土接头处不易密实，加之混凝土的收缩徐变，容易造成