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46扣配件安装技术交底
技术交底书 扣配件组装 技术交底书项目名称新建瑞昌至九江铁路站前工程RJZQ-2标第 1 页
共 4 页交底编号46工程名称新建瑞昌至九江铁路站前工程RJZQ-2标铺架工程设计文件图号/施工部位正线、联络线和站线轨道交底日期1、技术交底范围
本交底适用于新建瑞九铁路正线、联络线和站线轨道扣配件安装施工。
2、设计情况
(1)正线轨道
轨枕及扣件:正线一般铺设2.6m长Ⅲb型无挡肩混凝土轨枕(专线3394),铺设小阻力扣件地段铺设2.6m长Ⅲc型有挡肩混凝土轨枕(专线3451),铺设护轮轨地段采用Ⅲc型桥枕(专线3452),每公里铺设1667根。配套无挡肩Ⅲb型轨枕采用弹条Ⅳ型扣件(研线0601);配套有挡肩Ⅲc型轨枕及桥枕采用弹条Ⅴ型扣件(研线0602)。
(2)站线轨道
九江方向上下行联络线及客专场西南上下行联络线路基地段铺设Ⅲa型轨枕,桥梁地段铺设新Ⅲ型桥枕(客专场西南上行联络线铺设小阻力扣件地段铺设Ⅲc型桥枕),采用弹条Ⅱ型扣配件。瑞昌南站、城门站、庐山站站线铺设新Ⅱ型轨枕,到发线采用弹条Ⅱ型扣件,其他站线采用弹条Ⅰ型扣件。
有砟无砟过渡段
南阳隧道进出口设有过渡段,有砟过渡段长19.8m(单线单边),无砟过渡段长5.2m(单线单边),过渡段地段采用过渡段轨枕,有砟过渡段采用WJ-7A型扣配件。无砟过渡段采用WJ-7B型扣配件,过渡段设有护轨,护轨地段长度为25m,采用0607护轨系统扣件。
无砟隧道
南阳隧道为无砟隧道,采用WJ-8B型扣配件。
3、扣件安装
(1)弹条Ⅱ型扣件配新Ⅱ型轨枕时轨距挡块、挡板座按下表配置:
P60钢轨
左股外侧P60钢轨
左股内侧P60钢轨
右股内侧P60钢轨
右股外侧挡板座(2号)挡板座(4号)挡板座(4号)挡板座(2号)轨距挡板(6号)轨距挡板(10号)轨距挡板(10号)轨距挡板(6号)(2)弹条Ⅱ型扣件配Ⅲa型轨枕时轨距挡块、挡板座按下表配置:
P60钢轨
左股外侧P60钢轨
左股内侧P60钢轨
右股内侧P60钢轨
右股外侧挡板座(4号)挡板座(2号)挡板座(2号)挡板座(4号)轨距挡板(6号)轨距挡板(10号)轨距挡板(10号)轨距挡板(6号)(3)弹条Ⅰ型扣件配新Ⅱ型轨枕时轨距挡块、挡板座按下表配置:
P50钢轨
左股外侧P50钢轨
左股内侧P50钢轨
右股内侧P50钢轨
右股外侧挡板座(2号)挡板座(4号)挡板座(2号)挡板座(4号)轨距挡板(20号)轨距挡板(14号)轨距挡板(20号)轨距挡板(14号)过渡段轨枕采用WJ-7型扣件
过渡段采用WJ-7型扣配件,其组成部件有:T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管组成,此外为了钢轨调高的需要,还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板,轨下调高垫板有0.5mm、1mm、2mm、5mm和8mm五种规格,铁垫板下调高垫板只有一种规格为8mm。钢轨调高垫板为后期精调线路使用。
过渡段为一般地段,有砟过渡段采用WJ-7A型扣配件,其部件为:W1型弹条、A类橡胶垫板,9号绝缘块、6mm厚绝缘缓冲垫板、T型螺栓、螺母、平垫圈、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管。
无砟过渡段采用WJ-7B型扣件,其部件为:W1型弹条、B类橡胶垫板,9号绝缘块、6mm厚绝缘缓冲垫板、T型螺栓、螺母、平垫圈、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管。
扣件组装步骤如下:
步骤1:安放绝缘缓冲垫板
铺设6mm厚绝缘缓冲垫板,使垫板孔与预埋套管孔对中。
安放铁垫板
安放铁垫板,使轨底坡朝向轨道内侧(按铁垫板上的箭头方向)。铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正。
步骤3:安放平垫块
将平垫块放在铁垫板上,并使平垫块距圆孔中心较长一侧朝内。
步骤4:安放重型弹簧垫圈和锚固螺栓
将锚固螺栓套上弹簧垫圈,先用手旋入预埋套管中。在锚固螺栓拧紧前调整铁垫板位置使铁垫板上标记线与平垫块上的标记线对齐,然后用可控制扭矩的扳手或机具以100~150N·m的扭矩紧固锚固螺栓。
安装详图见附件1:《WJ—7型扣件组装铺设和养护维修》说明书。
过渡段护轨扣件(0607护轨系统扣件)
过渡段护轨扣件由螺旋道钉、M24平垫圈、M24弹簧垫圈、60轨扣板(黑色)、塑料垫板(3mm米白色)、绝缘套管(米白色)组成。
组装步骤如下:
步骤1:安放塑料垫板
在承轨台中
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