软弱围岩隧道掌子面挤压变形量测技术应用.pdfVIP

软弱围岩隧道掌子面挤压变形量测技术应用 王毅军 （中铁十二局集团第二工程有限公司 太原 030001） 摘要：掌子面挤压变形量测技术是通过预先埋入长子面的纵向位移计，配以滑动式沉降 仪测量长子面不同深度变形情况，通过对变形数据的分析，预测软弱围岩隧道开挖后的变形 特性，及时对支护体系做出适当的调整，确保软岩隧道施工安全，与传统的围岩量测相比具 有：预测早、调整及时、提高支护体系安全度等优点，文章着重介绍了长子面围岩内部位移 量测的方法、数据分析、支护参数调整等。 关键词 软弱围岩 掌子面 挤压变形 量测 支护参数调整 Abstract: ZhangZiMian extruded deformation measurement technology is the firstborn in advance through into longitudinal displacement plan, match with sliding type instrument measuring surface subsidence firstborn different depth deformation, through to the deformation data analysis, forecast weak rock tunnel excavation of the deformation characteristics, timely support system to make proper adjustment, ensure that soft rock tunnel construction safety, of the surrounding rock and the traditional measurement compared with: predict early, adjust in time, improve the supporting system safety degree and other advantages, the article mainly introduces the firstborn face internal displacement of surrounding rock measurement method, data analysis, supporting parameters adjustment, etc. Keywords: weak rock ZhangZiMian extruded deformation measurement supporting parameters adjustment 中图分类号： U452.1+7 文献标识码：A 文章编号： 一、引言 近年来，我国铁路建设日新月异，施工技术不断进步，长大隧道层出不穷，由于勘测深 度不足，长大隧道实际地质情况与勘测地质情况相比一般差距比较大，造成了一些长大隧道 施工中多数会遇到不良地质灾害，如我单位施工的兰武铁路乌鞘岭隧道、广昆线老东山隧道、 张集铁路旧堡隧道、宜万铁路齐岳山隧道等，这些隧道几乎都遇到了软岩变形、突水突泥等 地质灾害，给施工带来了极大的安全风险，能否准确预测，是隧道施工安全的关键，也是预 防隧道不良地质灾害的源头，我单位在贵广铁路天平山隧道中采用了掌子面挤压变形量测技 术，能比常规量测更早预测掌子面前方围岩的变形情况，有力的保障了Ⅰ级高风险隧道施工 安全。 二、工程概况 天平山隧道（ DK366+862～DK380+874，全长 14012m）是贵广铁路的控制性工程之一， 为Ⅰ级高风险隧道，该隧道地质条件复杂，洞身围岩主要为炭质页岩，开挖后易产生较大变 形，施工过程中存在软岩大变形和突泥突水风险。（DK370+960～DK374+368），穿越下朝堂正 断层（DK372+320~+505），断层走向 N34°E，倾向 SE，倾角约 64°；断距 3900m 左右，断 层破碎带宽度约 180~190m，带内岩体破碎，有硅化现象，局部为角砾岩、断层角砾、压碎 岩，石英脉发育，局部多见石英团块，在地貌上表现为断谷，断层隧道围岩稳定性影响大， 存在涌水、突泥、有害气体等不良地质灾害。 施工采用三