浅埋暗挖隧道施工采用CRD工法详解学案.doc

大断面隧道CRD法导洞间横通道施工技术 ? 摘?要?介绍北京地铁八号线二期出入段线大断面隧道采用 CRD 法施工时，为解决工期滞后问题，采取横通道方式从先行一侧导洞进入另一侧导洞的施工方法，增加了施工作业面，确保了预期目标，为 CRD 法施工大断面隧道增加作业面，加快施工进度提供了范例。 关键词?隧道开挖 CRD 法 施工技术 ? 1?工程概况 ????? 北京地铁八号线二期 02 标段出入段线隧道为双线单洞马蹄形断面，该区段长度 683． 5 m。隧道断面开挖尺寸 8． 801 × 11． 912( m) ，隧道覆土厚度5． 3 ～ 12 m，纵坡 2‰、7‰、30‰。隧道开挖采用CRD 法施工，共 4 个导洞。导洞台阶法开挖，初期支护为主筋Ф28 钢格栅 + Ф22 连接钢筋 +Ф6 钢筋网片 +350 mm 厚 C25 喷射混凝土结构，格栅间距50 cm。 ????? 隧道自上而下依次是粉质黏土素填土、建筑垃圾杂填土、粉质黏土、粉土、细砂、粉质黏土、黏土、粉土等地层，其中隧道施工所触及的土层有细砂、粉质黏土及粉土层。 ????? 隧道自上而下受潜水、层间水 ～ 承压水影响。潜水主要含水层为粉土、细砂，主要接受侧向径流及大气降水补给，以侧向径流和自然蒸发为主要排泄方式，水位埋深 7． 5 ～10． 5 m，水位处于隧道拱顶上 1． 5 ～3 m; 层间水 ～ 承压水主要赋存在粉土、细砂、粉土、细砂等地层，水位埋深 18． 7 ～ 25． 2 m，水位处于隧道仰拱以下 0． 5 ～ 3． 5 m。潜水主要赋存在隧道上方的粉土及拱顶位置的细砂中，对施工影响很大。 ? 2?施工难点 2． 1?地层松散，稳定性差 出入段线区间隧道位于回龙观东北角，该区域原为沼泽地带，得益于城市发展，大量的回填土及垃圾土堆填于此。据水准测量证实，该区域年沉降3 ～ 5 cm，证明地层松散，土体稳定性差。 2． 2?粉砂土极易出现流砂和坍塌 隧道拱顶范围粉土及细砂受潜水控制，施工中流砂严重; 受管线影响，隧道马蹄形断面拱顶设计平缓，拱顶土体自然成拱力差，特别是粉砂位于拱顶范围，坍塌严重。 2． 3?工期相当紧张 八号线二期计划 2011 年底通车运营，在工程实施期间，隧道采用两个竖井对头掘进，其中北侧掘进时地质水文情况相对较好，进度进展正常。而南侧隧道掘进中 3 号导洞出现流砂、坍塌等问题进展十分缓慢，致使 3 号导洞滞后 1 号导洞 82． 5 m。此时 3 号导洞共计剩余 146 m，必须通过施工横通道的办法增加 3 号导洞正线两个施工作业面，才能同期完成剩余工作量。若按照常规思路组织施工，将无法保证总工期。 ? 3?施工方案及方法 ????? 根据现场实际进展情况，为解决工期问题，采用自 1 号导洞开设横通道进入 3 号导洞正线后，再通过横通道侧壁开门向两侧施工 3 号导洞正线的施工方案。 3． 1?横通道位置的确定 ????? 在南侧 1 号、3 号导洞之间选择横通道位置时，遵循以下原则: ????? ( 1) 要避开地质水文情况较差的地段，宜选择在地质水文较好的地段。 ????? ( 2) 要避开对周围既有建筑物( 高压铁塔) 的影响。 ????? ( 3) 各导洞均衡生产，注意导洞间安全距离。 ????? 结合各导洞施工位置，经过施工及环境安全风险评估，横通道位置开设在两个高压铁塔之间的CDK0 + 423 位置。此段地质较好，且避开高压铁塔位置，此位置处于南侧 2 号导洞后 10 m，距离南北两侧各 73 m，与各导洞均有安全距离，可形成 3 号导洞 4 号工作面均衡施工状态。 ????? 横通道开设位置与环境关系见图 1，横通道开设位置与各导洞关系见图 2。 3． 2?横通道选择 ????? 横通道高度选择以全包 3 号导洞初期支护及临时仰拱，在横通道形成体系后，使通道范围内 3 号导洞初期支护体系与通道支护体系共同受力; 通道选择平拱直墙形式，主要降低 1 号导洞进入 3 号导洞开设马头门上挑时带来的施工难度; 横通道内宽度2 m，并在中部设置临时横撑，可以有效减小开挖量，达到快封闭目的，降低土体扰动，控制沉降、变形; 横通道采用统一矩形断面形式，并不随 3 号导洞弧拱，主要降低施工及格栅加工难度，通道与导洞弧拱多余部位采用喷射混凝土回填。 ????? 横通道长 6． 366 m，宽 2． 6 m，高 5． 258 m，采用C25 喷射混凝土作为初期支护，厚度 300 mm，中部设 200 厚临时横撑。 3． 3?正线 1?导洞进入横通道马头门开设 ????? ( 1) 土体加固。对横通道开设范围及其两侧2 m范围的 1、3 导洞拱顶 2 m 范围土体进行加固，加固自地面向下钻孔注浆，按照1 m 间距梅花形布置，注水泥浆液，浆液压力