二级减速的课题描述.docVIP

PAGE  PAGE 22 滁州职业技术学院机电系 毕 业 设 计 课　　题： 设计时间： 班　　级： 学　　号： 姓　　名： 指导教师： 完成日期：年 月 日 目 录 目 录：…………………………………………………………………… 1 第一章：设计任务目的 ………………………………………………… 3 第二章：电动机的选择 …………………………………………………… 3 第三章：计算总传动比及分配各级的传动比 …………………………… 4 第四章：运动参数及动力参数计算 ……………………………………… 5 第五章： 传动零件V带的设计计算 …………………………………… 5 第六章：齿轮的设计 ……………………………………………………… 6 第七章：减速器机体结构尺寸 …………………………………………… 11 第八章：轴的设计计算及校核 ………………………………………… 11 第九章：减速器的各部位附属零件的设计 …………………………… 20 第十章：润滑方式的确定 ………………………………………………… 21 设 计 小 结 …………………………………………………………… 21 参考文献 ………………………………………………………………… 21 设计任务目的 设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。连续单向运转，工作时有轻微振动，单班制工作，使用期限10年，输送带速度允许误差为±5%，工作机效率为0.94~0.96。 运输机工作轴转矩850T(N.m)。运输带工作速度0.70V( m.s-1 )。卷筒直径360mm。 二. 电动机的选择： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下： 4.选择电动机类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V，Y型。 5.选择电动机的容量 电动机所需的功率为： KW KW 所以 KW 由电动机到运输带的传动总功率为 —带传动效率：0.96 —每对轴承的传动效率：0.99 —圆柱齿轮的传动效率：0.96 —联轴器的传动效率：0.99 —卷筒的传动效率：0.96 则： 又因为：工作机的转速 工作机所需的功率P=TNw/9549=3.56KW 6.确定电动机 查机械设计基础课程设计指导书第7页表1：取V带传动的传动比；二级圆柱齿轮减速器传动比，所以总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围是： 符合这一范围的同步转速有750、1000、1500和3000r/min。 Pd=Pw/=3.56/0.79=4.5 根据容量和转速，由有机械设计手册179页查出有四种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如下： 方案电动机型号 额定功率 KW同步转速 r/min额定转速 r/min1Y132S1-2 5．5300029002Y132S-4 5．5150014403Y132M2-6 5．5 10009604Y160M2-85．5750720综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132S-4。 三. 计算总传动比及分配各级的传动比 总传动比：i=1440/40=36 ，分配传动比：取i带=3则i1xi2=18/2.4=7.5，，取=4，经计算i1=3。注：为带传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。 四. 运动参数及动力参数计算 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴； ，，，—依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。 各轴转速：=/=1440/3= 480/min = / =480/3=160r/min = / =120/4=40r/m ==40 r/min 2.各轴输入功率：p1