论江海联运码头BT项目的风险管理.docVIP

PAGE 4 成人高等学历教育 毕 业 论 文 论江海联运码头BT项目的风险管理 办学单位： 广州应用科技专修学院 班 级： 工程管理2011级本科业余 学 生：张秀梅(10561115227801069) 指导教师： 黄利新 提交日期： 2013 年 9 月 29 日 PAGE I 摘 要 BT项目是BOT项目的一种转换形式，是指一个项目的运作通过项目管理公司进行总承包，过程中业主方仅提供回购担保，但不出资，整个过程由承包方 HYPERLINK /view/1166902.htm \t _blank 垫资进行建设，竣工验收完毕后再移交给项目业主，并获得回购款的模式。BT模式能较好的解决了因为建设单位资金紧张而不能实施工程的难题，尤其是一些资金需求量大，但是投资回报率低，回款速度较慢的公共项目上，应用较多。尽管BOT项目从上世纪90年代开始已经进入我国，但在广州地区的大规模铺开，还是从2010年的亚运会之后开始的。在市场大幅度萎缩，传统基建市场成为红海市场的时期，拥有高门槛与高收益的BT项目无疑是一个吸引胃口的蓝海宝藏。 2011年11月，X公司中标了位于南沙区，造价3.8个亿，工程规模达48.2万平方米的江海联运码头BT项目。因为X公司是第一次承接BT项目，其在融资、管理、移交、回购等环节均处于实践摸索的阶段。如何使X公司能够在目前这种有规不循、执法不严、随意违规与政府诚信缺失的大环境下，利用风险管理技术，有效地控制项目风险，使运行结果按照公司高层的计划实施，是本次BT项目风险管理研究的目的。 本文以传统市政项目的风险管理流程为基础，通过参阅大量的有关BT工程项目风险管理方面的案例与书籍文献，以国内成功的BT项目实施经验为指导，通过理论和实践相结合的方法，对江海联运码头BT项目的风险管理进行研究，运用所提出的五种BT项目风险应对的方式，对项目风险作出应对，并罗列处理的细节与结果。研究的结论显示，BT项目的风险管理是传统基建项目风险管理的衍生，通过针对风险特点，综合过往项目的管理经验，运用风险预控、风险转移、风险自留、风险回避与风险分摊等五大应对原则，能有效的对BT项目风险进行管理。 关键词：BT项目；江海联运项目；风险管理；施工单位28 PAGE 29 Abstract Human resource is regarded as all of the main resources. Therefore, human resource management in the enterprise occupies an important position. But people think that more and more enterprises attach importance to human resource management in China is not universally exists in its place, or even ignored by most companies, despised and ignored. This paper introduces the development of human resource management, let everybody know in which stage, by his own enterprise is what direction. Focus on the most of Chinas construction enterprises in human resources management faces all sorts of trouble, as well as the method of dealing with. Keywords: human resources; Human resource management; Construction enterprises 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc369949409 摘 要  PAGEREF _Toc369949409 \h I  HYPERLINK \l _Toc369949410 目 录  PAGEREF _Toc369949410 \h III  HYPERLINK \l _Toc369949411 第一章 绪 论  PAGEREF _Toc369949411 \h 5  HYPERLINK \l _Toc369949412 1.1 研究的背景与