东北林业大学悬索桥概述综述.pptVIP

我国悬索桥的发展 我国在改革开放后，相继建成了汕头海湾大桥（452米）、西陵长江大桥(主跨900米)、广东虎门大桥(主跨888米)、香港青马桥(主跨1377米)和江阴长江大桥（主跨1385m）……。 其中，主跨452米的汕头海湾大桥采用预应力砼加劲梁，在世界同类桥中跨径排名第一。 润扬长江大桥 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 青马大桥 1997年，中国香港青马大桥, 主跨1377米, 是当时最大跨度公铁二用悬索桥。 江阴大桥 江阴长江公路大桥，主跨1385m。柱高193m。 世界大跨径悬索桥一览表 序号 桥名 主跨长 国家 竣工日期 1 明石海峡大桥 1991 日本 1998 2 舟山西堠门大桥 1650 中国 2009 3 大伯尔特桥 1624 丹麦 1996 4 润扬长江公路大桥 1490 中国 2005 5 亨伯尔桥 1410 英国 1981 6 江阴长江公路大桥 1385 中国 1999 7 香港青马大桥 1377 中国 1997 8 维拉扎诺桥 1298 美国 1964 9 金门大桥 1280 美国 1937 10 武汉阳逻长江大桥 1280 中国 2007 二十世纪世界悬索桥的总结 在二十世纪中，由于材料(高强钢丝)、施工方法（AS空中送丝法和PWS索股法）和计算理论的发展，使悬索桥朝低高度主梁、高强度材料和大跨径方向发展。 高跨比小于1/150，跨度超过1000米有十几座。 欧洲采用了抗风性能好的薄壁箱形截面加劲梁，也逐渐在各国得到广泛应用。 现代悬索桥跨径仍在不断增大，90年代后期建成的接近或者超过1500米的超大跨悬索桥有中国润扬长江大桥(主跨1490米)，丹麦大贝尔特大桥(主跨1624米)和日本明石海峡桥主跨1990米。 悬索桥未来发展展望 （1）悬索桥向更长、更大、更柔的方向发展 意大利与西西里岛之间墨西拿海峡大桥,设计主跨3300米的悬索桥。梁高与跨径之比越来越小，从 。 主缆安全系数随跨径增大而降低,已接近2.0。 （2）新材料的开发和应用 高强钢丝和高强纤维的应用 （3）在设计阶段采用计算机辅助设计手段 （4）更加重视桥梁美学及环境保护 纵观悬索桥尤其是现代悬索桥的发展过程，可以看到： 墨西拿海峡大桥 在意大利卡拉布里亚到西西里的海峡上，设计建造一座世界上最长的悬索桥——墨西拿（ Messina）海峡大桥。设计主跨3300米，四根主缆直径1.24米，长 5300米，主塔高376米，（比埃菲尔铁塔还高）桥面距海平面 65米，桥面宽60米，其使用寿命按200年标准设计，估计造价45亿美元。 Messina海峡大桥最终方案效果图 布鲁克林大桥 旧金山海湾桥 几座典型的悬索桥： 美国新的旧金山海湾大桥方案 1936年建成的旧金山海湾桥位于旧金山市的东北，跨越旧金山海湾，通往奥克兰及伯克利。全桥以YERBA BUENA岛作为分界，分为西桥与东桥。西桥为两联公用一个锚碇的三跨悬索桥，东桥采用钢桁梁。 几座典型的悬索桥： 旧金山海湾桥西桥 旧金山海湾桥东桥 新旧金山海湾桥东桥方案比选 几座典型的悬索桥： 几座典型的悬索桥： 最后选中的方案是主跨385米的自锚式不对称独柱塔空间索面悬索桥。 美 国 旧 金 山 新 海 湾 大 桥 （385米） 几座典型的悬索桥： 新旧金山海湾桥东桥方案立面 建成后的新旧金山海湾桥 几座典型的悬索桥： Messina海峡大桥最终方案效果图 * *