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　　浅谈红旗轿车的设计对中国传统文化及工业设计的影响的论文 摘要：红旗轿车发展的历史是中国民族汽车工业的发展史。它是中国一汽设计制造的世界级名车，也是中国人自主设计创造的第一辆轿车。在红旗轿车车身上，可以体现出博大精深的中国传统文化。笔者从分析红旗轿车的设计特点入手，找到传统文化对工业设计的影响。 关键词：红旗轿车；中国传统；传统文化；工业设计 abstract: the history of the red-flag car is the development history in chinese auto industry. it is the anufactured by faobile that chinese design and create independently. it may embody broadly and profoundly the chinese traditional culture on the body of the red-flag car. this paper attempts to start analyzing the characteristic of the red car flag design to find the influence of traditional culture to industrial design. key ，内饰华贵舒适，装备先进，前后座舱间设有升降隔离玻璃，中排座椅为折叠式，供???行人员、翻译乘坐。发动机是参照1959年购进的凯迪拉克高级轿车的发动机自行设计的，为5.65l，v8四冲程水冷化油器式汽油发动机，最大功率164k/h，百公里油耗20l。“大红旗”ca770凝聚了中华民族之魂，是红旗轿车一次成功的飞跃。它曾多次参加国外车展，誉满中外。意大利设计大师平宁法利那称赞它是“东方艺术与汽车技术完美结合的典范”。 2红旗轿车设计中的中国传统文化 中国有五千多年的悠久历史，在历史的岁月中，传统文化的继承与发扬、外来文化的融合与发展，形成了中华民族具有活力和特色的文化。文化影响的力量是无形的、巨大的。在这种文化氛围的影响下，形成了中国人传统的设计观 —— “以和为美、以人为本”。 红旗轿车的主流车型是ca72和ca770。其他车型如ca770a，ca770b，ca770d等，都是在这两种车型的基础上衍生出来的。最早的ca72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。受中国传统建筑中如意、寿桃及扇面轮廓做成开口式样的启发，前脸采用扇形图案的格栅造型，这成了此后红旗轿车的脸谱特征。车身通体黑色，总长5500mm，造型庄重典雅，车身两侧镶嵌5面红旗饰标，尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造。车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等极富民族特色的装饰。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。在红旗车的仪表上有天安门的标志，四周全用实木装饰，并配有石英种，古典而不失豪华。 2.1以人为本 “以人为本”的思想最早应是起源于孔子的爱人思想。“未能事人，焉能事鬼？”、“未知生？焉知死？”，孔子以敬而远之的、存而不论的方式离开对天、神的信仰价值体系，过多的注重人、人的生存状况、生活质量，尤其是广大的老百姓，他还鼓励“仁”政，“其行己也恭，其事上也敬，其养民也惠，其使民也义”，这其精神实质就是“爱人”，也就是我们所说的“以人为本”，在我们的设计中，“以用为本”和“重己役物”的思想也是“以人为本”思想的最好体现。 重视功用的设计观念可以说贯穿于整个设计发展中，汉代王符曾有“百工者，以致用为本，以巧饰为末”的著名议论。北齐刘昼说：“物有美恶，施用有宜，裘蓑虽异，被服实同；美恶虽殊，适用则均。”宋欧阳修云：“于物用有宜，不计丑与妍。” 以红旗轿车为例，最早的ca72的内部是用象牙、景泰蓝等装饰的，后来考虑到对乘坐者的实用性、舒适性和安全性等因素，全部换成了结实耐用的胡桃木作为内饰。 另外，红旗车成为整个中华民族的骄傲，其原因之一是设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品质，使其具有情感、个性、情趣和生命，经过不断的发展，红旗车已经成为代表中国的一个标志，形成了一种精神：红旗精神。 2.2以和为美 中国的传统文化强调“整体意识”，具体表现就是“以和为美”。中国美学中的这种整体意识是建立在哲学的整体观之上的。按照这种整体观，世界是一个“包举万有，涵盖一切之广大悉备系统，其间万物，各适其性，各得其所，绝无凌越其他任何存在者。同时，又为一交摄互融系统。其中一切存在及性相，皆彼是相需，互摄交融，绝无独零零、赤裸裸，而可以完全单独存在者”。以“和”为美，就是在进行审美创造和评价时要