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第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响
课程标准学习要点探究要点 结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 (1)结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
(2)掌握不同运输方式的特点,并能根据不同的需要选择合理的交通运输方式。(1)我国古代聚落分布与河流的关系。
(2)合理运输方式的选择原则。
(3)商业网点选择的原则。
一、交通运输
1.概念:利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
2.作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
3.现代交通运输
(1)方式:包括铁路、公路、水运、航空和管道等。
(2)特点:高速度、网络化、全方位。
二、交通运输与聚落
1.形成
(1)在交通便利的??方,有利于开展商贸活动,通常会形成比较大的居民点。
(2)在河流干支流的汇合处,在河流入海处,水运条件发达和商贸活动频繁,有利于形成比较大的城市。
预习交流
长江沿岸干支流交汇处形成的大城市有哪些?(举三例)
提示:宜宾、重庆、武汉等。
2.交通运输与聚落空间布局
(1)聚落空间布局
主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通多在陆路干道附近邯郸南方水运交通多临水分布扬州、苏州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、
徐州、日照公路公路沿线海运沿海港口(2)聚落空间布局形态
地区聚落形状形成原因北方多呈团块状,形态比较规则地形平坦开阔,道路呈棋盘式南方多呈带状分布,沿河道、铁路和公路分布河网密度较大,地形破碎,沿河道、铁路和公路,用水和交通方便三、交通运输与城镇分布
1.古代城市分布:在河流冲积平原地区,城市相对密集,如美索不达米亚平原、尼罗河谷地、印度河谷地、黄河和长江的中下游地区。
2.我国城市发展:大多数城市都是沿湖、沿河、沿海发展起来的,沿河设城,是我国南方城市布局的一般规律。
3.交通运输与城市布局发展
(1)铁路、公路、水运和航空等交通线路,把众多城市有机地联系起来。
(2)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。
四、交通运输与商业网点布局
1.交通运输通过人流和物流影响商业布局
商业中心对交通运输要求高,通常位于区域核心位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于人流的集散商业网点多散布于居民区或广大乡村,以便于为消费者提供日常购物服务2.交通运输对商业布局的深刻影响
(1)高速公路大规模建设:使许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。
(2)集装箱运输和现代物流业的发展:出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店。
(3)城市交通的改善:人们的出行范围扩大,产生了大型的多功能购物休闲中心。
(4)电子计算机、互联网技术的发展:使商业网络组织形式发生变化。
预习交流
某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。从区位因素看,主要原因是什么?
提示:地租低廉,交通通达度好。
主题一 交通运输方式的特点
材料:现代运输方式主要包括铁路、公路、水路、航空、管道五种,每一种交通运输方式都有优点和缺点,在确定交通运输方式时,要根据具体情况作出合理的选择。
铁路
优点:运量较大、速度快、运费较低。缺点:造价高、占地广、成本高。
公路
优点:机动灵活、周转快、适应性强。缺点:运量小、能耗大、成本高。
水路
优点:运量大、投资少、成本低。缺点:速度慢、灵活性和连续性差。
航空
优点:速度快、效率高。缺点:运量小、能耗大、运费高。
管道
优点:运量大、损耗小、连续性强。缺点:设备投资大、灵活性差。
结合材料探究:写出下列运输过程最适合的运输方式:a—从科威特向日本运输大宗石油;b—急救药品从北京运往拉萨;c—俄罗斯向中国输送天然气;d—“神舟九号”火箭从北京运往酒泉发射基地。
提示:a—海运,b—航空,c—管道,d—铁路。
主题二 交通运输与聚落
材料:聚落的形成和发展与交通运输有着密切的关系。交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件,其发展变化影响聚落的分布及其形态变化。下面图1为“我国主要铁路干线示意图”,图2为“某历史名城发展示意图”。
图1
图2
结合材料探究:①图1中因位于大河入海口而兴起的城市有哪两个?简析原因。②例举我国“火车拉来的城市”(因铁路枢纽而兴起的城市)。③图2中旧城区布局的主导区位因素是什么?新城区出现的主要区位因素是什么?新城区发展向什么方向延伸?说明交通与聚落有何关系。
提示:①上海、天津。大河入海口,交通便捷,商贸活动频繁。②株洲。③河流及煤铁资源;铁路的修建;南北方向沿铁路延伸;说明交通运输方式和布局变化对聚落形态产生影响。
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