技术交底精细化格式桐柏旅客通道工程挖孔桩技术交底).docVIP

宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程 NX7标段（郑州局管段） 桐柏车站旅客通道工程 挖孔桩施工技术交底 编制单位：宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程NX7段项目部第3分部 编制人： 复核人： 技术负责人： 编制日期： 技术交底会签表 工程名称宁西线西安至合肥段增建第二线工程NX7标段施工部位桐柏车站旅客通道挖孔防护桩编制人时 间审核人时 间批准人时 间交底内容挖孔桩施工技术交底接 受 交 底单位/部门接受交底人时 间备 注 技 术 交 底 书 技术交底书表格编号1510项目名称宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程（郑州局管段）NX7标段第 页交底编号NXTBCZ001共 页工程名称桐柏车站旅客通道工程设计文件图号宁西二线南合施（涵）-713-1，-713-1、宁西二线南合施（涵）-726-1，-726-2施工部位挖孔桩施工技术交底交底日期2014年12月1日技术交底内容： 1、技术交底范围： 桐柏车站旅客通道工程挖孔桩。 2、设计情况： 既有线采用D12m+D24m+D12m的D型便梁加固，便梁基础采用人工挖孔桩，D型便梁施工完成后旅客地道主洞身采用预制、掏空顶进施工，基本站台出入口基坑大于4m的采用孔径1.0m挖孔桩支护，桩间距1.2m。小于4m的基坑采用拉森钢板桩围护。防护桩桩长按照涵洞基坑底以上与基坑底一下1:1的原则经现场测量、计算确定。 3、开始施工情况及准备工作： 1、现场准备 （1）施工前做好现场调查确定施工影响范围，并与设备管理单位签订施工安全、配合协议，办理铁路营业线相关手续，地上、地下管线位置提前做好调查，对有影响的管线做好防护，完成后方可进场施工。（2）按规定做好防护，现场设置现场防护员、车站设置驻站联络员。涵洞挖孔桩与既有宁西铁路之间设置防护栅栏、钢管栏杆等设施按照郑建函[2012]101号《关于加强临近营业线施工安全防护措施的通知》实施物理（硬）隔离，隔离设施应具有一定强度和稳定性。（3）平整场地，现场四周设置集排水措施。施工出土路线应通畅。（4）所有施工人员均应通过营业线施工安全培训，并经考试合格。 2、材料准备 所用水泥、骨料、钢筋等材料必须出具厂家合格证、材质单等质量证明文件，经中心实验室复检，报监理审核后方可使用。 护壁、桩身砼由中心实验室出具理论配合比。 3、主要机具准备 人工挖孔灌注桩施工用的机具，主要有：卷扬机、吊桶、护壁钢模板、水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯、电焊机、安全帽、安全带等。 4、施工工艺： 场地平整 桩位测定 开挖桩孔 检查有害气体浓度 孔内出土 立模灌注护壁 下一循环 成孔检查 孔内绑扎钢筋笼 灌注桩身砼 砼配合比选配 砼拌合与运输 孔口设置吊架 通风换气 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 挖孔桩施工工艺流程图 4.1测量定位 测量人员采用全站仪施放各桩中心及高程基准点。放样后，向施工人员逐个交桩。施工人员采用十字线轴线引出护桩，用高标号砂浆或混凝土防护，开挖浇注完成第一节护壁后将中心桩位引至护壁内表面，并用红油漆标注，以备在挖孔过程中进行孔位检查。挖孔桩第一排桩顶标高以技术交底为准。 4.2安装机械提升设备 提升设备安装要满足安全要求，压载物要求安装稳固，确保使用安全可靠，并由现场专职安全人员负责检查验收，要求提升架的安装：在围绕桩中心且距离线路最远处，保证即使提升架倾倒，也不会侵入限界。 4.3挖孔 桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持铁锹逐层挖掘。铁锹铲土装入吊桶，用辘轳或者电动葫芦（必须具有制动装置）摇上地面，至地面后用手推车运输到指定位置。每节开挖深度是0.5米，挖土次序先中间后周边。挖孔过程中，经常检查桩身尺寸和平面位置。孔的倾斜程度不超过0.5%，孔中心偏差不超过5cm，孔底平整、无沉渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层，孔径、孔深、孔型符合设计要求。 支撑桩及路肩内防护桩在开挖过程中，派专人巡查、监护线路是否有下沉情况，在涵洞两侧25米左右处设两个水准点（兼做位移点），在既有线钢轨上画油漆标记观测点，