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国道110线麻正段公路第2合同段 13米空心板张拉控制计算书 宁夏路桥国道110线麻正公路第2合同段项目经理部 二〇一六年四月十日 第一章 工程概述 本合同段预应力钢绞线采用国标φs15.2(GB/T5224-2003)，标准强度, 低松驰高强度钢绞线。跨径30m箱梁和13m空心板均采用Φs15.2mm钢绞线。 预应力损失参数： 纵向预应力钢绞线波纹管摩阻系数ｕ=0.23，孔道偏差系数K=0.003，钢束松弛预应力损失根据张拉预应力为1302MPa取为△=0.025，锚具变形与钢束回缩值（一端）为6mm；横向预应力钢绞线波纹管摩阻系数ｕ=0.23，孔道偏差系数K=0.0015。 梁体预应力材料： 预应力束：公称直径为Φ=15.2mm，抗拉标准强度fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线。 第二章 设计伸长量复核 一、计算公式及参数： 1、预应力平均张拉力计算公式及参数： 式中： Pp—预应力筋平均张拉力（N） P—预应力筋张拉端的张拉力（N） X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m） θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数，取0.002 μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数，取0.14 2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数： 式中： Pp—预应力筋平均张拉力（N） L—预应力筋的长度（mm） Ap—预应力筋的截面面积（mm2），取140 mm2 Ep—预应力筋的弹性模量（N/ mm2），取1.95×105 N/ mm2 平均控制张拉力及伸长量计算：（根据设计编号进行编排） 见附表：预应力钢绞线张拉控制计算表 第三章 千斤顶张拉力与对应油表读数计算 一、钢绞线的张拉控制应力： 3根钢绞线束：F=0.75×Ap×n=1395*140*3=1171800N=585.9KN 4根钢绞线束：F=0.75fpk×Ap×n=1395*140*4=781200N=781.2KN 中梁： N1/N2(3根）：1、3号千斤顶张拉、3号油表时： 千斤顶回归方程： P=0.1991+0.0338F 式中：P——油压表读数（MPa） F——千斤顶拉力（KN） (1)、15%F=87.885 KN时： P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×87.885=3.170MPa (2)、30%F=175.77KN时： P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×175.77=6.140MPa (3)、100%F=585.9KN时： P=0.1991+0.0338F=0.1991+0.0338×585.9=20.003MPa 2、4号千斤顶张拉、4号油表时： 千斤顶回归方程： P=0.2878+0.0337F 式中：P——油压表读数（MPa） F——千斤顶拉力（KN） (1)、15%F=87.885 KN时： P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×87.885=3.250MPa (2)、30%F=175.77KN时： P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×175.77=6.211MPa (3)、100%F=585.9KN时： P=0.2878+0.0337F=0.2878+0.0337×585.9=20.033MPa 3、08号千斤顶张拉、2号油表时： 千斤顶回归方程： P=0.2208+0.0336F 式中：P——油压表读数（MPa） F——千斤顶拉力（KN） (1)、15%F=87.885 KN时： P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.0336×87.885=3.174MPa (2)、30%F=175.77KN时： P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.0336×175.77=6.127MPa (3)、100%F=585.9KN时： P=0.2208+0.0336F=0.2208+0.0336×585.9=19.907MPa 4、0号千斤顶张拉、1号油表时： 千斤顶回归方程： P=0.2683+0.0336F 式中：P——油压表读数（MPa） F——千斤顶拉力（KN） (1)、15%F=87.885 KN时： P=0.2683+0.0336F=0.2683+0.0336×87.885=3.221MPa (2)、30%F=175.77KN时： P=0.2683+0.0336F=0.2683+0.0336×175.77=6.174MPa (3)、100%F=585.9KN时： P=0.2683+0.0336F=0.2683+0.0336×585.9=19.955MPa 边梁： N1(3根）：1、3号千斤顶张