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1先张法预应力空心板施工方案
预制先张法预应力空心板梁施工方案
一、工程概况
该桥为3-13m简支先张法预应力混凝土空心板桥,下部结构采用柱式墩、台,钻孔桩基础。
本工程共有跨径13m、梁高70cm空心板72片,均采用先张法预制。预制场设在原山东泰和公路工程有限公司侯庄基层拌合站院内,占地面积约50亩。
二、编制依据
1.根据与业主签署的施工承包合同协议书
2.交通运输部《公路工程标准施工招标文件》
3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)
4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005);
5.《公路工程集料试验规程》(JTG E40-2007);
6.《公路工程金属试验规程》(JTJ 055-83)
7.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003);
8.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
9.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006);
10.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
11.《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);
三、计划施工日期
2012年6月5日-6月10日完成地膜整修、模板打磨等施工前的准备工作。
2012年6月11日张拉钢绞线。
2012年6月12日浇筑试验板。
2012年6月12日-7月15日完成所有72块梁板。
四、主要施工设备仪器配置
编号机械设备名称型号单位数量1电焊机500台42钢筋调直机 GT3-12台13钢筋切断机 GQ40-2.2KW台14钢筋切割机 3KW台25钢筋弯曲机 JGW-3\ GW40台26混凝土拌和站HZ750 台17龙门吊10t台18运输车辆19空气压力机S100-AC 个110装载机30台111 发电机组15 KW台112张拉机具千斤顶、油泵、拉杆套113吊车50T台114拖车16m台2五、施工准备:
1、原材料存放及检验
(1)钢绞线
①所使用锚具为河南开封预应力公司生产,锚具为拉杆锚,夹具为三片式夹具。
②承力横梁和定位板,用钢板整体焊接。要测定固定横梁的挠度变形,在横梁两侧焊标记并挂施工线。
③钢绞线进场后放置在50cm高砖砌台子上,并加盖防雨布,同时取样送有关单位试验,检测结果合格,经其证明及监理工程师认可后,方可使用。
(2)钢筋
①钢筋进场时,向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书复印件。
②钢筋进场后立即取样送项目部中心试验室检验(每批最多60T),取得批复后,方能使用,同时按规格牌号分立标志,分别堆放。
③钢筋进场后放置在50cm高砖砌台子上,并加盖防雨布,防止锈蚀。
④本工程中R235钢筋主要采用d=6mm、8mm、25mm三种型号,HRB235钢筋主要采用d=10mm、12mm、14mm、16mm、25mm五种型号,φ6、φ8采用钢筋调直机对钢筋进行调直,要保证钢筋冷拉率不大于2%。Φ12、Φ25钢筋焊接方式采用电弧焊,焊条采用502焊条。施焊顺序:由中到边对称跳焊。先焊下部后焊上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成,药皮随焊随敲。
⑤检测不合格的钢筋,坚决清理出场。
(3)水泥、石子、砂子
①水泥采用山铝水泥,进场时应向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书的复印件,每批水泥在进场时应立即取样送试验室检验批复后方能使用。
②中砂每批不超过200m3,石子每批不超过400m3,取样送试验室,检验合格后,方能使用。
2、底座构造
预制场建张拉槽4槽。每槽长85.25米,地模采用钢板台面,侧模采用5mm厚钢模板,内膜采用气模,有专业生产厂家加工制作。
3、供电设备能力
配电室变压器为500KV·A,备用发电机功率为75KW。满足场地设备供电要求。
4、生活和生产用水
生活用水、拌合用水和养护用水均使用100米深水井取水。
六、施工方案
1、底模涂刷隔离剂,在钢底模上采用新机油作隔离剂,隔离剂要涂刷均匀。
2、钢绞线张拉
①安放固定钢绞线,根据构件尺寸、锚夹具长度、千斤顶长度、弹性回缩值和外露长度等因素,计算确定下料长度,用砂轮切割机截取钢绞线,根据将要生产的桥面板规格,按图纸要求对钢绞线失效部分用硬塑料管套住,作失效处理,并详细检查锚具、夹具、连接器等张拉机具。
②调整初应力:用一台27T的双控油压千斤顶在张拉台逐根张拉钢绞线,使其初应力一般取张拉控制应力10%-20%左右,具体初应力视钢绞线拉力而定。测量钢绞线伸长值。
③张拉
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