第一章道路选编.ppt

市政公用工程施工技术 （道路工程施工）;第一章 城市道路工程施工 城市道路是指在城市范围内，供车辆及行人通行的具备一定技术和设施的条带状构筑物。与公路相比，城市道路的组成更为复杂，其功能也更多。 城市道路主要由车行道、人行道、分隔带、交叉口停靠站台、道路雨水排水系统、路灯照明设备和交通信号设施等不同功能部分组成。 1、城市道路按在道路网中的地位、交通功能和服务功能分类：快速路、主干道、次干道和支路;2、按结构层次分为：路基、垫层、基层、面层 3、按路面等级分：高级路面、次高级路面 4、按面层使用材料分：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面 5、按力学特性分：柔性路面、刚性路面;第一节 路基施工 一、路基基本知识 （一）路基的概念和作用 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的线性土工构筑物，是道路的重要组成部分。 提高路基的强度和稳定性，可以适当减薄路面结构层，从而降低造价。 （二） 路基横断面基本形式 主要有路堤（填方路基）、路堑（挖方路基）、半填半挖路基、不填不挖路基四种。 （三） 土的分类和特性 ;二、路基施工 路基施工一般程序为：施工前准备工作→修建小型构筑物→路基基础处理→路基土石方施工→路基工程质量的检查与验收 （一）施工前准备工作 1、施工准备 　　①组织准备 ②物质准备 ③技术准备 2、施工测量 　　①高程控制测量 　　②平面控制测量 　　③施工放线测量 ;3、路基放样 　　平地边桩放样 4、场地清理 ①因路基施工影响附近建筑物稳定时应予适当加固 ②施工前做好排水、降水方案，修筑排水设施，并且保证路基土壤天然不受扰动。 5、临时工程（便道、仓库、工棚） ;（二）填方路基施工 填方路堤施工工艺流程图 ;1、基底处理 （1）基底土密实稳定(P6) ①地面横坡不陡于1:10且路堤提高超过0.5m时，基底可不做处理； ②路堤高度低于0.5m的地段或地面横坡为1:10~1:5时，应清除原地面的草皮、杂物、淤泥等再填筑； ③地面横坡陡于1:5时，在清除草皮杂物后，还应将坡面挖成台阶，其阶梯宽度不小于1m，高度为0.2~0.3m。 ;（2）路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。 　　①在深耕地段，必须时应将松土翻挖，土块打碎后回填、平整后按规定要求压实； 　　②经过水田、池塘或洼地时，应根据具体情况采取排水疏干、挖除淤泥、打砂桩、抛填片石、砂砾石或石灰水泥处理土等措施，将基底加固后再行填筑。 2、填料选择 以采用强度高、水稳定性好、压缩性小，便于施工压实以及运距短的土、石材料为宜。还需考虑料源和经济性，顾及填料的性质是否合适。 ;3、填方施工要点(P10) 　①填方前应将地面积水、积雪和冻土层、生活垃圾等清除干净； ③填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用； ④路基填方高度应按设计标高增加预沉量值； ⑤填土分层进行。下层填土验收合格后方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm； ⑥路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。 ; 4、填筑方式 ①水平分层填筑：自下而上逐层填筑 ，是路堤填筑的基本方案。优点：有利于压实 分层填筑的原则(P11) ;②竖向填筑：沿道路纵向或横向逐步向前填筑，主要 用于深谷陡坡或地面高差大的路基 ③混合填筑：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。 ;5、碾压(P13) 碾压是路基工程的一个关键工序，在施工过程中应分层碾压，同时必须经常检查填土的含水量，并按照规定和要求检查压实度。;　　除了采用透水性良好的砂石材料，其他填料均需使其含水量控制在最佳含水量±２％内，方可进行碾压。 　　压实度检测要求： 　　Ａ 确定要求的压实度 Ｂ 压实过程中严格控制填土的含水量 ;6、路基填土压实应注意的问题 ①严格控制含水量在最佳含水量的±2%以内，填土的松铺厚度不应大于23CM（15T静力压路机）或18CM（12T振动压路机）；砂土碾压4~6遍，粘土类6~8遍。 ②路基压实每一层均应检验压实度。路床弯沉值反映路基上部的整体强度，而压实度反映路基每一层的密实状态，只有弯沉值和压实度都合格，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合设计要求。 ⑤碾轮外侧距填土边缘不得小于50CM，防止发生溜坡事故 ⑥桥涵附近的填土，应注意填料、填筑、排水、压实等工作，以免出现不均匀沉降。 ⑦不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。 ; （三）挖方路基施工 土质路堑开挖根据挖方数量大小及施工方法的不同： 1、横向全宽