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CN201510928873.3-一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法-申请教程.docx

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CN201510928873.3-一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法-申请教程

 PAGE \* MERGEFORMAT 10 代理人 李艳华 代理机构 兰州中科华西专利代理有限公司62002 公开(公告)日 2016.05.04 公开(公告)号 CN105543744A 主分类 C22F1/06 一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法 发明(设计)人 田哿;苏薪鉴;杨峰青 地址 817099|青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市建设路1号 申请(专利权)人 青海柴达木青元泛镁科技有限公司 申请日:2015.12.15 申请号:CN201510928873.3 (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 CN105543744A (45)申请公布日 2016.05.04 (21)申请号 CN201510928873.3 (22)申请日 2015.12.15 (71)申请人 青海柴达木青元泛镁科技有限公司 地址 817099|青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市建设路1号 (72)发明人 田哿;苏薪鉴;杨峰青 (74)专利代理机构 兰州中科华西专利代理有限公司62002 代理人 李艳华(54)发明名称 一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法 (57)摘要 本发明涉及一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴制备镁合金铸锭;⑵镁合金铸锭进行机加工后退火;⑶挤压准备:将步骤⑵所得的镁合金铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑷对步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑸对步骤⑷所得的型材切割;⑹将步骤⑸所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑺对步骤⑹所得的材料进行机加工,即得所需无人机机翼。本发明工艺简单、易于实施,所得产品在保证强度的同时可以有效解决无人机的重量问题,提高飞行效率、飞行高度和安全性,且减低了油耗。 权 利 要 求 书 1.一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法,包括以下步骤: ⑴制备镁合金铸锭: 分别将镁锭940~980kg、铝锭3~7kg、锌锭15~21kg、Al-20Ti中间合金8~12kg、Mg-50Nd中间合金3.0~4.2kg、Mg-50Y中间合金6.5~7.5kg、Mg-50Ce中间合金1.0~1.4kg预热至100~180℃,然后将所述镁锭、所述铝锭、所述锌锭置于CO2和Ar混合气体保护的熔炉中熔化;熔化后在650~760℃保温25~45分钟,再升温至760~840℃,此时加入所述Al-20Ti中间合金、所述Mg-50Nd中间合金、所述Mg-50Y中间合金、所述Mg-50Ce中间合金,待所述Al-20Ti中间合金、所述Mg-50Nd中间合金、所述Mg-50Y中间合金、所述Mg-50Ce中间合金熔化后将镁液升温至770~860℃保温30~50分钟;再降温至650~800℃,静置10~20分钟后采用预先加热至150~300℃的钢制模具进行浇铸,即得镁合金铸锭; ⑵将所述镁合金铸锭自然冷却至室温后进行机加工,再运用常规方法除去表面油污,经无水酒精清洗之后放入电阻炉Ⅰ中进行退火,随炉加热至300℃~380℃并保温30~35小时,然后随炉冷却; ⑶挤压准备: 将所述步骤⑵所得的镁合金铸锭放入电阻炉Ⅱ中,其加热目标温度为350~450℃,加热方式为空炉到温后一次性放入铸锭,铸锭实测到400~450℃后保温1~3小时; 同时将模具放入电阻炉Ⅲ中,其加热目标温度为250~400℃,加热方式为冷炉放模,模具实测到300~350℃后保温1~3小时; 同时将挤压筒加热至350~450℃; ⑷实测温度达到要求之后对1500t压机的挤压筒、挤压头、挤压头与模具连接处用润滑剂进行润滑后放入所述模具和所述步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,在速度改为恒速度之后型材出了校直工装、打开靠近牵引机的四组风机进行风冷冷却,型材出模具衬100~200mm后用牵引机开始牵引; ⑸所述步骤⑷所得的型材进行切割,型材从头部300~500mm处锯掉,尾部从一、二段型材挤压接合处前100mm处锯掉; ⑹将所述步骤⑸所得的产品进行机加工,然后运用常规方法除去表面油污,经无水酒精清洗后放入电阻炉Ⅳ中加热至340℃~400℃,并保温2~5小时,再加热至400~460℃,保温4~10小时,淬水,得到固溶强化处理后的镁合金;将所述固溶强化处理后的镁合金进行时效处理后使其自然冷却至室温; ⑺对所述步骤⑹所得的材料进行机加工和常规的表面去污处理后,再进行机加工,即得所需无人机机翼。 2.如权利要求1所述的一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法,其特征在于:所述步骤⑴中镁锭、铝锭、锌锭、Al-20Ti中间合金、Mg-50Nd中间合金、Mg-5

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