事故车辆查勘与定损---项目六__底盘损伤评估技术总结.ppt

项目六 底盘损伤评估;【能力要求】 1．对于各类底盘，能够正确说明其组成、各组成部分的功用及在汽车上的位置 2．能够针对汽车底盘的具体部件说明其损伤形式和损伤评估方法 ;二、相关知识; 发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组成如图6-1所示。 轿车普遍采用发动机前置前轮驱动，在此系统中，发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器成为一体，省去了传动轴，成为变速驱动桥，如图6-2所示。 ;图6-1 发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组成 1—离合器 2—变速器 3—万向节 4—驱动桥 5—差速器 6—半轴 7—主减速器 8—传动轴;图6-2 发动机前置前轮驱动的传动系统 1—发动机 2—离合器 3—变速器 4—传动轴（半轴）5—主减速器 6—差速器 7—等速万向节 8—驱动轮（前轮）;图6-2 发动机前置前轮驱动的传动系统（续） 1—发动机 2—离合?? 3—变速器 4—传动轴（半轴） 5—主减速器 6—差速器 7—等速万向节 8—驱动轮（前轮）;1．离合器损伤评估;图6-4 桑塔纳2000轿车离合器液压操纵机构 1—离合器踏板 2—踏板助力（复位）弹簧 3—低压油管 4—工作缸 5—离合器分离板推杆 6—离合器分离板7—飞轮壳 8—分离轴承 9—高压油管 10—主缸 11—主缸推杆;（3）离合器主要零件的检测与评估;1）飞轮。 若端面圆跳动超过标准，应修磨或更 换飞轮。 飞轮平面度或表面光洁度超过要求时，可用平面磨床磨平或车床车平表面，但磨、车的厚度应小于2mm，否则应更换飞轮。 有些车辆的飞轮齿圈损坏可单独更换。;图6-5 飞轮变形量的检查 1—飞轮 2—百分表;2）压盘。 压盘受外力碰撞会产生破碎、扭曲变形，严重的需更换，轻微的需用仪器检查。 若变形量超过维修手册要求，则应更换。 3）从动盘。 若最大端面圆跳动超过标准，应更换从 动盘。;4）膜片弹簧。 膜片弹簧若有簧片折断、烧损、出现裂纹等现象都应更换新的。;图6-6 离合器压盘变形量的检查 1—刀口尺 2—塞尺 3—压盘 ; 图6-7 从动盘端面圆跳动的检查 1—百分表 2—离合器从动盘 3—检测台架;2．变速器损伤评估; 若超标则应更换。 若换挡手柄、外换挡杆、支撑杆、上换挡杆等金属杆类操纵机构轻微变形可矫正、调整维修，严重变形则更换。 ;图6-8 捷达轿车02KA型变速器结构 1—输入轴5挡齿轮 2、12、14、15、27—轴承 3—输入轴4挡齿轮 4、29—接合套 5—变速器壳体 6—通气塞 7—输入轴3挡齿轮 8—输入轴2挡齿轮 9—输入轴倒挡齿轮 10—输入轴1挡齿轮 11—离合器壳体 13—输入轴 16—主减速器主动齿轮 17—主减速器从动齿轮 18—输出轴1挡齿轮 19—输出轴倒挡齿轮 20—输出轴2挡齿轮 21—输出轴3挡齿轮 22—车速里程表传动齿轮 23—输出轴4挡齿轮 24—输出轴 25—输出轴5挡齿轮 26—放油塞 28—后壳体;图6-9 手动操纵式变速器操纵机构 1—凹槽 2—定位弹簧 3—定位球 4—导块 5—变速杆 6—倒挡弹簧 7—换挡拨叉轴 8—换挡拨叉; 图6-10 锁环式同步器结构图 1—同步接合套 2—滑块弹簧 3—变速齿轮 4—同步锁环 5—同步器滑块 6—花键毂 7—内环槽 8—同步锁环;图6-11 变速器轴的弯曲变形量检查 1—变速器轴 2—百分表 3—V形铁;（2）自动变速器损伤评估;图6-12 电控式自动变速器的组成 1—自动变速器 2—液力变矩器 3—齿轮变速机构 4—换挡执行机构 5—执行机构 6—液压控制系统7—节气门位置传感器 8—导线 9—车速传感器 10—电子控制系统;图6-13 宝来轿车01M型自动变速器的构造 1—锁止离合器 2—液力变矩器 3—行星齿轮变速器 4—惰轮 5—惰轮轴 6—主减速器 7—差速器 8—凸缘盘;图6-14 液力变矩器的结构及工作原理 1—发动机曲轴 2—变矩器壳 3—涡轮 4—泵轮 5—导轮 6—导轮固定套管 7—从动轴M1—输入扭矩 M2—输出扭矩 n1—输入转速 n2—输出转速;图6-15 行星齿轮机构 1—太阳轮 2—齿圈 3—行星架 4—行星齿轮;图6-16 湿式多片换挡离合器