模具CAD基础 教学课件 作者 王义林课件--第二篇1) 模具cad 第十章.pptVIP

普通高等教育“十一五”国家级规划教材模具CAD基础;第10章 汽车覆盖件模具CAD系统的开发 ;10.1 覆盖件冲压工艺设计内容 ;⑸ DL图的内容及设计 DL图（Die Layout Drawing）是用于表示汽车覆盖件冲压工艺设计内容，指导后续模具设计制造的工程计划图。DL图的内容应包括： 工序划分及加工内容； 工艺流程图及冲压设备； 各工序冲压方向及斜楔加工方向； 各工序送料方向； 各工序加工内容视图表示及示意简图； 基准定位孔（C/H），型面检查点（C/P）； 基准点及冲压中心的关系； 拉延件工艺补充形状、位置及凸模轮廓线； 拉延毛坯形状尺寸； 修边冲孔位置、废料刀布置及废料流向； 制件变形预测及措施； 强力镦死区； 斜楔类型及角度； 对各工序模具结构给予的前期指导； 其他需要说明的事项（左右件、技术要求等）。;10.1.2 覆盖件冲压工艺设计流程;10.1.3 拉延工艺设计 ;2．拉延工艺补充部分设计 （1）拉延深度尽量浅 （2）尽量采用垂直修边 （3）工艺补充部分尽量少 （4）定位可靠 3．确定压料面形状 压料面有两种： (1) 压料面就是覆盖件本身的凸缘面，这种拉延件的压料面形状是既定的。为了便于拉延，可以作局部修改，在以后的工序中再整形。 (2) 压料面是由工艺补充部分形成的，压料面形状应能保证压料圈将拉延毛坯压紧时，不形成皱纹和折痕，使拉延顺利进行。 ; 确定压料面形状要考虑以下的几个原则。 （1）降低拉延深度 （2）凸模对毛坯一定要有拉伸作用 （3）凹模里凸包的要求 凹模里的凸包必须低于压料面 4．拉延筋设计 (1) 增大进料阻力 (2) 调节进料阻力的分布 (3) 可以在较大范围内调节进料阻力的大小;10.2 覆盖件模具结构设计内容;10.2.2 拉延模;2．导向 拉延模的导向包括两个方面：压料圈和凹模的导向，凸模和压料圈的导向。 (1) 压料圈和凹模的导向 ① 导板导向 用于形状简单、水平推力较小的覆盖件单动拉延模。 ② 背靠块导向 背靠块是与凹模或压料圈做成一体的导向块，能承受较大的水平推力，所以多用于形状较复杂的覆盖件单动或双动拉延模。背靠块导向有中间背靠块导向和角式背靠块导向两种形式。 ③ 背靠块和导柱复合导向 用于既切角又拉延的覆盖件单动或双动拉延模。背靠块和导柱复合导向又可分为中间背靠块和导柱复合导向及角式背靠块和导柱复合导向两种形式。 (2) 凸模和压料圈的导向 凸模和压料圈是用4～8对导板导向，导板应放置在凸模外轮廓的直线或形状最平滑的部位。 ;10.2.3 修边模;10.3 覆盖件模具CAD/CAM系统结构 ;10.4 冲压工艺CAPP;10.4.2 基于KBE的汽车覆盖件冲压工艺方案设计;2．知识表达及工艺知识模型 由于覆盖件工艺设计的复杂性，涉及图形知识、设计知识的多样性，运用KBE对知识的多种表示形式，采用面向对象的方法，结合产生式规则、语义网络、框架结构等共同实现不同知识的准确表达 覆盖件工艺知识模型 ;3．基于KBE的工艺特征设计 ;4．基于KBE的工艺方案设计 确定覆盖件的工艺路线，主要是确定主型面特征的成形工序，并在此基础上确定附加特征的冲压工序组合、成形顺序及其在工艺路线的位置。同时根据工序组合情况、辅助工艺特征冲压方向与主型面冲压方向的关系、成形定位方式等因素决定成形模具的类型和结构。 ;10.4.3 基于截面控制线的模具型面设计;2. 压料面的参数化设计 （1） 模板法 模板是一个预先定义好的零件模型，采用参数化设计方法定义。包括五类压料面：平面压料面、圆柱压料面、圆锥压料面、圆柱与平面组合压料面、圆锥与平面组合压料面。 （2）扫动法 扫动法适用于覆盖件轮廓线只在一个方向形状变化较大，在另外的垂直方向曲率变化很小，基本上都是直线的情况。 ; （3）曲线法 适用于轮廓较复杂的汽车覆盖件，在两个方向均有起伏变化。提供了四种方法：一线法、二线法（同向、相交）和四线法 ;3．工艺补充面的参数化设计 （1）工艺补充面截面线设计 参数化截面模板 （2）工艺补充面设计 ;10.5 覆盖件模具结构设计;2．覆盖件模具基本结构特征 ;3．覆盖件功能组合特征 覆盖件功能组合特征是指覆盖件模具功能零部件，又称为功能组件 4．基元特征