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汽车空调自动控制系统;1 概述;2 空调ECU的控制原理 2．1 必要的出气温度(TAO) TAO是使车内温度保持在设定温度所必要的鼓风机空气温度。这是空调器ECU根据温度控制开关或控制杆的状态以及来自传感器(即车内温度传感器、车外气温传感器、太阳能传感器)的信号计算出来的。 下图所示，空调器ECU根据这个TAO使自动空调器放大器输出驱动信号至伺服电动机和鼓风机电动机，实现自动控制系统(除压缩机控制外)运行。;;2．2 温度控制 ;2．3 鼓风机转速控制 鼓风机转速控制由鼓风机转速控制开关电路和水温控制开关电路构成 。鼓风机转速控制开关包括：自动空调放大器、鼓风机电阻器和功率三极管。功率三极管根据来自空调放大器的BLW端子的鼓风机驱动信号，改变流至鼓风机电动机的电流，从而改变鼓风机转速。功率三极管有一个熔点为114℃的温控熔丝，以保护三极管不致因过热而损坏。水温控制开关电路是由水温传感器感知发动机冷却液温度，进行发动机预热控制。 ;鼓风机控制电路图 ;2．4 送风模式控制(出气控制）;2．5 压缩机控制;3 丰田轿车自动空调的故障诊断 以凌志LS400型空调系统为例，介绍自动空调的故障分析与排除方法，凌志LS400自动空调控制电路见下图所示。 ;凌志LS400控制电路图 ;3．1 自诊断系统;3．2 传感器电路检查 1、车内温度传感器电路检查 ;2、环境温度传感器电路检查 ;3、蒸发器温度传感器电路检查 ;4.太阳能传感器电路检查 ;6．3．3．鼓风机电路检查;检查鼓风机电动机及线路： 1)脱开鼓风机电动机插头，用万用表或试灯检查是否有电。如是有电，则检查鼓风机电动机。 2)拆出鼓风机电动机。如图所示，将正极引线连接至鼓风机电动机连接器的端子2，负极引线连接至端子1。观察鼓风机电动机运转是否平稳，若不正常则更换鼓风机。;上海帕萨特B5轿车采用自动调节空调系统， 不论气候如何变化，只需将温度控制板调到所需的温度档位上，即可实现车内温度恒定。;1．自动空调系统工作过程 自动调节空调系统的控制单元(J255) 与操纵和显示单元(E87)、仪表板温度传感器G56)、鼓风机(V42)是一个不可分割的整体，由操纵和显示单元发出指令，再将仪表板温度传感器、阳光入射光电传感器(G107)、新鲜空气道温度传感器(G89)、中央出风温度传感器(G191)、脚部空间出风温度传感器(G192)得来的信息传给控制单元，控制单元发出指令，控制温度活门的开度及新鲜空气鼓风机(空调电机，V2)的转速，达到温度控制的目的。同时，控制单元还发出指令，控制温度活门电机(V68)、新鲜空气与循环空气活门电机(V71)、中央活门电机(V70)、脚部空间与除霜活门电机(V85)的开度。;2．传感器、控制器和执行器的分类 传感器包括阳光入射光电传感器（G107）、新鲜空气道传感器（G89）、中央出风风传感器（G191）、脚部空间出风温度传感器（G193）、仪表板温度传感器（G56）、冷液温度传感器（G63、G2）、环境温度传感器（G17）。传感器包括阳光入射光电传感器（G107）、新鲜空气道传感器（G89）、中央出风风传感器（G191）、脚部空间出风温度传感器（G193）、仪表板温度传感器（G56）、冷液温度传感器（G63、G2）、环境温度传感器（G17）。 控制器组件包括：操纵和显示单元(E87)、空调压力开关（F129）、自动空调控制单元（J255）、空调切断控制单元（J314）。 执行器组件包括：电磁离合器（N25）、制冷风扇、散热器风扇、新鲜空气鼓风机（空调电机，V2），温度活门电机（V68）、新鲜空气与循环空气活门电机V71）、中央活门电机（V70）、;4．系统自诊断;