路基排水工程方案.doc

PAGE  铜黄高速公路TH—C06合同 路基排水工程施工方案 PAGE  PAGE 11 路基排水工程施工方案 一、工程概况 铜黄高速公路TH-C06合同段路基排水工程根据《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》等规范要求分为路堑边沟、路堤边沟、蒸发池、截水沟、急流槽、渗沟等组成。路基排水设计流量按1/15洪水频率计算。路面排水设计重现期为5年。路基排水系统由路基排水原则上不与农田灌溉相干扰。 路堑边沟：设置在挖方路段，边沟采用矩形断面，现浇C20混凝土加固，顶面设钢筋混凝土盖板。 路堤边沟：排水沟设置在路基的护坡道以外，与边沟或截水沟相连通，其断面形式为矩形断面，现浇C20混凝土加固。 蒸发池：排水出路困难路段，在路堤排水沟（或边沟）外30米设置蒸发池，路基水通过排水沟送入蒸发池。 挖方平台排水沟：U型，设置于挖方边坡平台，采用C20现浇混凝土。 急流槽：急流槽设置在边沟及截水沟的出水口，并将截水沟或边沟与排水沟连接，采用现浇C20混凝土加固。 盲沟：挖方路基边沟下均设置盲沟。 HDPE排水管：对连续挖方且汇水量较大路段，采用急流槽、HDPE排水管等设施将路基水从塬面引入天然沟道内。 二、施工工艺施工准备 测量放线 基坑开挖 底板钢筋绑扎 底板混凝土浇筑、养生 报检合格 侧壁钢筋绑扎 报检合格 立侧模 混凝土浇筑、养生 盖板预制及安装 三、施工准备 熟悉设计图纸，领会设计意图，掌握排水系统施工技术的具体规范要求。 根据工地特点、工期要求及施工条件结合工程机械设备工作能力作出时间、劳力、机械设备、材料的具体安排。 保证施工便道的畅通、场地平整及人员和机械进场就位；预先做好现在测量准备工作。 施工前根据规范做好混凝土配合比试验。对进场前石料和细集料分别做了抗压强度和筛分检测，检测合格并通过监理工程师认可。 四、施工方法 4.1边沟和截水沟 边沟分为路堑边沟和路堤边沟。路堑边沟分为三种类型：Ⅰ－１型、Ⅰ－２型、和Ⅰ－３型。路堤边沟分为四种类型：Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型、Ⅴ型。其中Ⅱ型又分为Ⅱ－１、Ⅱ－２、Ⅱ－３三种类型。 截水沟分为Ⅵ型挖方平台截水沟和Ⅶ型堑顶截水沟。其中Ⅶ型堑顶截水沟又分为Ⅶ－１、Ⅶ－２两种类型。 Ⅰ～Ⅶ型边沟和截水沟均为现浇C20混凝土，每间隔10米设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞。 路基填筑基本达到设计高程后，根据路基坡角到路中心的实际宽度及原地面的实际高程变化情况，用全站仪准确测出路基两侧排水沟的平面位置，确保路基坡角与护坡道之间宽度符合设计要求。采用小型机械和人工配合开挖，使沟底基坑高程满足设计及规定要求。沟边坡必须平整、稳定、严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并与所有引排水系统形成整体。整平夯实自检合格后，部分路堑边沟需加深加固时，绑扎底部加强钢筋完毕后，经现场监理验收同意后进行沟底部混凝土浇筑，浇筑完后及时对砼进行养护；再拉毛合格后绑扎侧壁加强钢筋，立完侧模后，自检合格并报检监理检查，合格后浇筑侧壁混凝土，及时养护。边沟盖板集中预制和安装。 4.2急流槽 路基工程完成后，待路面底层完成后，根据急流槽设计位置测量放线后，采用人工开挖基槽方法进行施工。首先根据急流槽的断面尺寸，在以填筑好的路基边坡上，开挖槽底，整平，对局部的松弱处进行夯实，当开挖的槽基满足设计及规范要求时，并经监理验收同意后，方可进行C20砼浇筑，浇筑完后在现浇混凝土上插入片石形成粗糙底面。 浇筑方法和边沟相同，先浇筑底板，再立模施工侧壁混凝土。具体参照边沟的施工程序。 急流槽示图 4.3渗沟和纵向涵 渗沟是采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排到指定地点的排水措施。 施工注意： 1、设置填方路基内部的纵横向渗沟在路基施工至渗沟顶面后，再开挖埋管。纵向渗沟出口接入路堤边沟，横向渗沟出口引出路基边坡外； 2、渗沟管周充填碎石规格10～20mm，含泥量小于3%，填筑后人工夯实； 3、渗沟透水管均采用外径Φ160mmHDPE带槽孔双壁波纹管（成品），壁厚不小于5mm，渗沟透水管的槽口在360°范围内均匀布置，开口面积116cm2/延米； 4、渗沟管外采用200目尼龙网双层包裹，重合不小于50mm，用14#镀锌铅丝绑扎，绑扎间距10cm； 5、波纹管及纵横向渗沟接头采用配套接头。 纵向涵适用于路堤边沟与通道、涵洞交叉处。纵向涵设计为底部为10%石灰土垫层，涵底和侧壁均为C20混凝土浇筑，盖板为C25钢筋混凝土浇筑。纵向涵施工方法和边沟相同，先涵底再侧壁；盖板和边沟盖板同时集中预制养护。 4.4蒸发池 蒸发池整个个标段共有3处，分别为K88+646.5路基右侧、K90+550.0路基右侧、