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设 计 制 造 铁道车辆 第 卷第 期 年 月 5 2 5 20 14 5 文章编号:1002-7602(2014)05-0020-03 浅析复合材料在高速动车组上的应用 杨永勤 1 ,孙加平 1 ,张丽荣 2 ,黄雪飞 2 ,马纪军 2 ( 唐山轨道客车有限责任公司 产品研发中心,河北 唐山 ; 1 . 06 303 5 唐山轨道客车有限责任公司 研究中心,河北 唐山 ) 2. 06 303 5 摘 要:介绍了复合材料(玻璃纤维和碳纤维复合)裙板与铝合金材料裙板的结构、性能对比,对动车组采用复合材料新 结构裙板和既有铝合金结构裙板进行了静强度、模态等性能分析,证明了复合材料裙板在高速动车组上应用的适用性。 关键词:复合材料;高速动车组;裙板;应用 中图分类号: 文献标志码: U270.4 B 随着高速动车组技术性能的不断提升 新型复合材料 求较高的部位 玻璃纤维具有较高的强度 单向带强度 , ; ( 以其优异的性能在高速动车组上得到了开发应用 以 约为 模量为 价格低廉 用于外形 , 1 200 MPa, 3 5 GPa), , 满足高速动车组节能 环保和运行的安全性 可靠性 以及受力较小和刚度要求不高的部位 是裙板结构的 、 、 。 , 复合材料在航空航天 汽车等领域应用得比较广 主体材料 既可满足性能要求又能降低成本 、 , 。 泛 如航空航天领域的制动盘 飞机内部装饰 机盖 机 裙板材料规划的目标是 满足 速度 , 、 、 、 : 350~450 km/h 翼等部件 汽车领域的金属基刹车鼓 汽缸等部件 以 下安全运行 提高结构件的抗冲击性 降低重量 振动及 , 、 ,