油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制.pdfVIP

第 15 卷 第 8 期 计算机辅助设计与图形学学报 VoI.15，No.8 2003 年 8 月 JOURNAL OF COMPUTER-AIDED DESIGN COMPUTER GRAPHICS Aug.，2003 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制 王文林 冯培恩 潘双夏 （浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 杭州 310027） 摘 要 为了优化可调式线性油压减振器的性能，在自行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行 广义优化建模与设计，并基于 MATLAB 开发了动态仿真软件包，对该广义优化设计结果进行分析与评价. 样机开发 与试验研究结果表明：文中建立的广义优化设计数学模型和动态仿真模型是准确的，研制的计算机辅助优化设计系 统高效、实用. 关键词 CAD；阻尼系统；广义优化；动态仿真；软件集成 中图法分类号 TH137.5；TH166 Development of CAD Optimization System for Oil Damper Wang WenIin Feng Pei’en Pan Shuangxia （State Key Laboratory of Fluid Power Transmission and Control，Zhejiang Uniuersity，Hangzhou 310027） Abstract For purpose of optimizing the performance of an adjustabIe Iinear oiI damper，this paper estabIish- es the generaIized optimization mathematicaI modeI for its fIuid system by use of a seIf-deveIoped pIatform，then anaIyses and evaIuates the optimization resuIts by means of MATLAB dynamic simuIation package. Prototype de- veIopment and test resuIts show that the mathematicaI modeIs and dynamic simuIation are accurate，the deveI- oped CAD system is efficient and substantiaI for engineering appIications. Key words CAD；fIuid system；generaIized optimization；dynamic simuIation；software integration 程优化设计理论与实现方法的研究文献不多. 文献 1 引 言 ［13］从理论上初步探讨了油压减振器和工业缓冲器 的参数优化设计建模问题，但没有工程实现. 本文 可调式线性油压减振器具有线性阻尼和阻尼在 以计算机辅助技术为手段，运用机械广义优化设计 ［ ］ 一定范围内可调节的特点［1-2］，是现代高速铁道车辆 理论和平台 14 ，实现对可调式线性油压减振器的阻 尼系统进行技术性能和经济性能的综合优化，并运 的重要悬挂元件. 我国对铁