2016-2017学年鲁教版必修二 4.3交通与通信发展带来的变化 学案.docVIP

Page1 第四单元 人类活动的地域联系 第三节 交通与通信发展带来的变化 【学习目标】 1、举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。 2、通过案例（结合所在地的实例）分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。 ?3、 调查自己所在社区的商业网点，理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响 【学习策略】 充分利用生活中的案例、图表等材料，分析归纳完成交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。 充分利用生活中的案例、图表等材料，分析归纳完成交通运输发展对商业网点的分布和密度的影响。 【课前调研】 搜集扬州交通运输方式和布局的变化的相关资料，并思考它们的变化对扬州产生哪些影响。 我的成果： 【课堂活动】 探究活动1：交通运输方式和布局的变化对聚落分布的影响 （1）读图1和图2，总结图中城市的分布特点是什么？这样分布的原因是什么？（2）在黄河入海口，为什么未能形成大的城市？ 图2 图1 探究活动2：交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响 （1）读图3和图4，其中哪一个属于我国南方的聚落？说出判断的理由。试着描述出这两个聚落的形态。 图3 图4 （2）随着交通运输方式和布局的变化，聚落形态会呈现怎样的变化呢？读图5对比不同时期聚落形态随交通运输方式和布局的变化，并完成表格。 图5 表2 不同交通运输阶段城市的空间形态 发展阶段古代近代现代陆路水路公路,铁路兴起时代快捷交通、综合运输城市分布形态案例 探究活动3：交通运输方式和布局的变化对扬州的影响 材料1:地处江苏省中部的扬州，南临长江，京杭运河纵贯南北，至今已有2500年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾成为我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。随着现代化陆路交通的发展，加之京杭运河的大规模疏浚，扬泰机场的建设，扬州古城又焕发了青春。 材料2：图6 图6 探究活动4：交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响 读图7和图8，分析山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？ 山区和平原商业网点的空间分布有何差异？试分析其成因。 城市商业网点布局受哪些因素的影响？ 图7 图8 【典例剖析】 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图9，完成第1～2题。 图9 1．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　) A．润扬长江公路大桥贯通 B．宁启铁路替代长江航运 C．铁路沟通扬州与长江三角洲 D．形成综合交通运输体系 2．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　) A．南北扩展——平原地形 B．东西扩展——铁路线 C．向南扩展——京杭运河 D．向东扩展——绕城公路 【知识构建】（留白） 【重点图像】 判断下列城市的空间形态及对应的交通发展时期。 【拓展阅读】 超级空中巴士 2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。 “巴铁”究竟是啥？ “巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。 空中巴士首次上路，情况怎样？让我们先一睹为快！ 据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。 “巴铁”正式投入使用后，将有4节车厢，运力可达1200人，可代替40辆普通燃油公交大巴。与地铁相比，具有成本低、建设施工周期短等优点。深圳、天津、沈阳、周口等城市，已与巴铁科技签署战略合作协议。