对整合矿井主斜井运输设备的选择与校核计算研究.docVIP

PAGE  PAGE 8 对整合矿井主斜井运输设备的选择与校核计算研究 　　摘 要：近年来，为了贯彻国家有关煤炭工业的方针政策和经济发展的需要，很多小型煤矿都在进行整合或改扩建。文章根据坡上田煤矿整合后的生产实际，对其主斜井运输设备进行了选择，并对其设备能力进行了校核计算，确保为矿井建成水平高、效益好，投资省、工期短，质量安全有保证的现代化矿井而努力。 　　关键词：整合矿井;运输设备;校核计算 　　中图分类号：TD53 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）32-0058-02 　　1 矿井概况 　　坡上田煤矿（整合）年产0.45 Mt/a，整合后的坡上田煤矿采用斜井开拓全井田，设计初期利用原坡上田煤矿和绿塘煤矿的六对井筒，投产两个采区两个高档普采工作面（一采一备）。矿井初期利用现有的坡上田煤矿工业场地作为主工业场地，原坡上田煤矿的???斜井仍作为主提升井，担负全矿井的提煤任务。主斜井井口标高+1 365 m，井底标高+1 334.63 m，井筒斜长 　　135 m，倾角13 °。 　　2 主斜井运输方式的选择 　　目前常用的井下煤炭运输方式有带式输送机运输、轨道运输等。 　　①带式输送机具有连续运输生产能力大，操纵简单，容易实现自动化，装卸载附属设备少等特点，投资较大;它适用于生产集中，运量较大的大中型矿井。带式输送机运输连续，增产潜力大，它是机械化、自动化矿井运输的主要发展趋势。 　　②轨道运输能力大、机动性强;根据运量、运距可随时调整机车的台数;对巷道弯曲、转折适应性强;接轨、展线方便;运费比较低，系统投资少，维护比较简单。它适应于井田面积较大，生产分散的矿井大巷运煤系统。采用矿车运输时，应根据运量大小，距离长短和安全要求确定牵引设备类型。 　　经过比较和综合分析，由于井下巷道坡度多变，运距较长，采用带式输送机运输可以简化运输环节，降低运行成本，保证运输能力满足生产要求。为保证煤流运输的连续性，运输顺槽、采区运输大巷及主斜井运输均选用带式输送机输送煤炭。 　　3 主斜井提升（运输）设备的选择 　　3.1 设计基础资料 　　本矿井采用带式输送机承担矿井煤炭提升任务。井下带式输送机按年工作330 d，每日分四班，其中三班（16 h）提升，一班检修。运输大巷（下段）带式输送机与主斜井带式输送机直接搭接，不设井底煤仓，井下大巷来煤通过主斜井带式输送机运到地面。 　　3.2 主斜井原煤输送能力的选择 　　主斜井带式输送机按年工作330 d，每日分四班，其中三班（16 h）提升，一班检修。不均衡系数取1.5，计算运输能力为： 　　Q=A×K/（M×N） 　　式中：Q-胶带输送机运输能力，（t/h）; 　　A-年运输能力，A=450 000（t/a）; 　　K-不均衡系数，K=1.5; 　　M-年工作日，M=330（d/a）; 　　N-日运行小时数，N=16（h/d），则Q=450 000×1.5/（330×16）=127.8（t/h）。 　　由于没有井底煤仓，主斜井带式输送机的提升能力应与井下带式输送机运输能力一致，因此确定对已有主斜井胶带输送机的提升能力按250t/h进行校核。 　　3.3 主斜井带式输送机的校核计算 　　3.3.1 设计依据 　　Q=250 t/h，α=0 °～13 °， L=297 m，h=31.2 m，γ=0.9t /m3，主斜井井口标高+1 365 m ，井底标高为+1 334.63 m，服务年限19.7 a。皮带尾部单点给料，机头部卸料。 　　3.3.2 已有主斜井带式输送机基础参数 　　B=1 000 mm，V=2.0 m/s，L=297 m，a=0 °～13 °，胶带为PVG阻燃输送带，带强680 N/mm。 　　电机功率：N=90 kW，采用液粘软起动装置，配备可靠的逆止装置和制动系统。 　　3.3.3 已有主斜井胶带机主要技术参数校核 　　①带速、带宽校验：按带速V=2.0 m/s，带宽B=1 000 mm，35 °槽形三托辊，运行堆积角20 °校验输送能力： 　　Q=3.6 Svkρ， 　　式中：k―倾斜系数，k=0.91; 　　S―输送带上物料的最大横截面，S=0.11 267 m2; 　　ρ―物料松散密度; 　　ρ=900 kg/m3; 　　Q=3.6×0.11267×2.0×0.91×900=664 t/hgt;250 t/h，满足要求。 　　按煤的最大粒度较核胶带宽度： 　　B≥2dmax+200=2×300+200=800 mm， 　　式中：dmax―煤的最大粒度，mm。 　　由此可以看出，已有皮带可以满足Q=250 t/h的输送能力。 　　②初