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§4-1 摩　擦;§4-0 概 述 ;一、摩擦的分类与性质;摩擦的种类及其基本性质;滑动摩擦又分为干摩擦、边界摩擦(边界润滑)、流体摩擦(流体润滑)及混合摩擦(混合润滑) : ;用膜厚比λ来大致估计两滑动表面所处的摩擦(润滑)状态，即 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ??????????????????????? 当膜厚比λ≤l时，为边界摩擦(润滑)状态； 当λ=l～3时，为混合摩擦(润滑)状态； 当λ3时，为流体摩擦(润滑)状态。 ;1. 干摩擦 ;简单粘附理论于1945年由鲍登(F．P．Bowden)等人提出，他们认为两个金属表面在法向载荷作用下的接触面积，并非两个金属表面互相覆盖的公称接触面积(或叫表观接触面积)A0，而是由一些表面轮廓峰相接触所形 成的接触斑点的微面积的总和，叫真实接触面积Ar(下图)。由于真实接触面积很小，因此可以认为轮廓峰接触 区所受的压力很高。当接触区受到高压而产生塑性变形后， 这些微小接触面便发生粘附现象，形成冷焊结点。当接触 面相对滑动时，这些冷焊结点就被切开。在干摩擦条件下，可将较硬表面坚硬的轮廓峰在较软表面上犁出犁沟所需克服的阻力忽略不计,则摩擦力 　 ;续 ;续;续;续;续;2、边界摩擦（边界润滑）：;运动副表面有一层厚度1 μm的薄油膜，不足以将两金属表面完全分开，其表面部分微观高峰部分仍将相互搓削。;润滑剂中的极性分子与金属表面相互吸引，牢固地吸附在金属表面上形成为物理吸附膜。 ; ３）流体摩擦：是指摩擦表面完全被流体膜隔开，摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦。;4. 混合摩擦 ;19;磨损—由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。;新摩擦表面的微观形貌;机器的寿命;磨粒磨损 ; 三、磨损的机理 ; 三、磨损的机理 ; 三、磨损的机理 ; 三、磨损的机理 ;28; 三、磨损的机理 ; 三、磨损的机理 ; 微动作用不仅要损坏配合表面的品质，而且要导致疲劳裂纹的萌生，从而急剧的降低零件的疲劳强度;一、 润滑剂 ;绿色润滑油(环境友好润滑油）的特点：低毒性和可生物降解性能；优良的氧化稳定性和低温性能；成本较低；原材料可回收利用；良好的使用性能和换油周期???合；环境评价要求等。 可生物降解性就是以微生物来实现生化氧化。 ;A;工程中常用运动粘度：;3) 条件粘度 ;2、润滑油的特性 ;2）润滑性（油性） ;5）凝点 ;（二） 润滑脂;润滑脂的种类：;3、锂基润滑脂 ;2) 滴点，决定工作温度。在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度叫润滑脂的滴点。润滑脂的滴点决定了它的工作温度。润滑脂的工作温度至少应低于滴点20℃。 ;（三）固体润滑剂;油性添加剂 ;润滑油润滑在工程中的应用最普遍，其供油方式有：;针阀式油杯;2. 油环润滑 ;一、流体动力润滑 ;F;二、弹性流体动力润滑 ; 依靠润滑剂的粘附作用，两圆柱体相互滚动时将润滑剂带入间隙。由于接触压力较高使接触面发生局部变形，接触面积增大，并形成了一个平行缝隙，在出油口处的接触面边缘出现了使间隙变小的突出部分，称为缩颈现象，此处形成了最小油膜厚度，出现了第二个峰值压力。;节流器;2) 空气轴承 ;本章内容：;再见