新时期下如何打造成品油零售业的核心竞争力.docVIP

PAGE  PAGE 11 新时期下如何打造成品油零售业的核心竞争力 　　摘 要：在当前的市场环境下，单纯或者过多地在规模与质量上做文章，显然会使竞争者被动陷入，甚至导致利润空间压缩而处于下风。事实上，随着国内成品油价格的逐步放开，民资进入成品油销售市场后，消费者在加油站究竟能够得到什么样的购物体验，才是决定是否将某一场所（品牌）作为消费首选的关键因素。因此，立足经济发展新常态转观念，立足长期低油价转观念，立足价值创造、提升效益转观念，着眼于企业文化建设，有效树立强有力的、不可替代的品牌优势，并通过以人为本的优质服务直观地将品牌优势转化为经营优势，是当前以及今后一段时间成品油零售业的竞争高地。 　　关键词：品牌优势 核心竞争 服务 理念转化 加油站文化 　　中图分类号：F270 文献标识码：A 　　文章编号：1004-4914（2016）10-278-03 　　成品油零售业的竞争力是一个宽泛的大概念，严格地说，任何与企业经营管理有关的要素，甚至包括企业员工的生活质量、交际活动等，都对企业的竞争力有着直接或者间接的影响。如果按照影响力大小来甄别，我们可以简单地分出核心竞争要素以及非核心竞争要素。这些要素的集中反映平台，无疑是成品油零售企业的根据地――加油站。 　　随着国家加油站标准化建设要求强制性覆盖，早些年“脏、乱、差”，“油气味儿严重”，“设施简陋”等低档次加油站，迅速退出历史舞台。取而代之的是整体形象靓丽，基础设施设备完善，油气回收等环保装置普及的服务场所。上个世纪50年代初期，我国加油站总量只有70座左右，其中相当一部分从严格意义上看只能算作加油点。到2010年底，加油站总数突破9万座。截至目前，全国共有加油站106313座，而且95%以上为标准站。加油站作为成品油销售的重要组成部分，已经被成品油销售企业一致认定为发展的动力之源、利润的创造之源，以及企业服务社会公众的窗口。提升加油站形象和品质，不仅是企业品牌建设重要内容，更是核心竞争力的重要组成部分。{1} 　　外形方面飞速改善，需要相匹配的内在建设相互映衬。然而目前在我国，只有大型国有企业和少数社会加油站意识到了提升服务水平的重要性，而且因为理念的不同，落实效果也大相径庭。部分执行单位缺乏创新思维和责任意识，从某种意义上讲，为了服务而服务，或者为了谋取立竿见影的经济效益而服务，导致工作的连贯性、目标性不统一，不稳定，纵观工作过程常常出现虎头蛇尾现象。 　　鉴于此，本文试图以加油站文化建设必备之条件为视角，重新审视新时期下如何打造成品油零售业的核心竞争力。 　　一、合理选址建站是加油站文化生长的保障 　　任何一个企业，尤其是基建部门，对待加油站选址工作都是非常认真的。在确定选址之前，工作人员会针对土地性质、商圈分布、周边竞争情况等，进行大量的市场调研，同时会向上级主审部门递交精确计算的效益预期分析。但是这些工作的出发点全部围绕“经济指标”，严格地说，仍然没有做到着眼长远。因为市场始终表现为动态，所以依照短期内市场形势决定存在与否的经营场所，其流动性可想而知。而文化养成是一个长期的过程，稳定性欠佳的加油站不满足其生长条件。 　　根据我国当前的国情判断，城市建设以及农村城镇化建设在未来将整体加大力度，中长期基础工程不断增多，客观上造成了土地使用的不确定性。这种情况下，即使是单独从经济效益层面考虑，也应该将加油站稳定性作为选址科学合理化最为重要的指标。 　　首先，加油站选址一定要在政府规划之内。凡是没有纳入规划的选址都不能保证稳定性，有些加油站虽然选择了车流量大的位置，短期收益颇丰，然而不久就因规划问题导致拆迁、拆除，拆多建少，半途而废，损失较为严重。在规划的基础上进行选址，只考虑规划不考虑选址是盲目的选址。 　　其次，发展加油站要始终坚持自建自有优先。加油站的性质大致分为自有、租赁、合资等几种类型，自有加油站是具自主权的一类加油站，在经营和管理上具有绝对优势；而租赁、合资加油站由于租赁费、主权等问题，除了会导致各类费用、经营管理、安全管理等问题，还有可能造成加油站的拆迁、拆除。退一步分析，自有站如有拆除，可以依据“还建政策”申请补偿。 　　第三，必须提前植入周边的文化要素。加油站建设理念决定着加油站在周边地区的价值，定性为经营场所，还是定性为交通配套设施，又或者定性为周边有车一族的体验中心，取决于建站初期的理念植入。考虑到加油站长期服务的客户群体以当地为主，所以充分融合周边的文化，做到入乡随俗，是必修课。例如在少数民族分布较广的地区，加油员每逢盛大节日，适当佩戴当地特色服饰，可以直观地体现融合性。 　　二、“五小”建设为加油站文化提供关键平台 　　加油站文化的重要组成部分是“家文化建设”，员工能够在工作单位感受到家庭的温暖，是