主体结构交底汇.doc

PAGE  PAGE 13 河南三淅高速灵卢段房建项目 （LLFJ-01标） 主体框架结构技术、安全交底 中国中铁 编 制 人： 复 核 人： 中国中铁航空港建设集团北京有限公司 三淅高速灵卢段LLFJ-01标项目经理部 二〇一二年九月十三日 主体框架结构技术、安全交底 一、工程概况 本工程名称为河南弘卢高速公路灵宝东收费站项目，属三淅高速灵宝至卢氏段。合同段为LLFJ-01标，处于桩号K13+150处。主要工作内容有：管理处（含隧道管理站）综合楼为4层框架结构；收费站（含路政、养护管理所）、宿舍楼均为2层框架结构；食堂、仓库、机械维修间、门房、配电房、水泵房为1层框架结构；收费天棚为金属框架结构；收费站内还设有篮球场、羽毛球场、大小型停车场等设施。 二、编制依据 2.1施工图设计 2.2《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 2.3《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 2.4《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2.5《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.6《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008） 2.7《高程建筑混凝土结构技术规程》（JGJ93-2002） 2.8《全国民用建筑工程设计技术措施》2003（结构） 2.9《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 2.10《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 2.11《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 三、施工准备 3．施工准备 3.1技术准备 项目技术负责人组织项目部技术、生产管理人员熟悉图纸，认真研究和学习施工图纸内容、要求和工程特点，对图纸中存在的问题与建设、设计及监理单位协商解决，要熟悉各个部位的截面尺寸、标高，确定初步模板设计方案。 3.2机具准备 主要机具及工具见下表： 名称数 量规 格功 率锤子30扳手30圆盘锯2平刨1手电钻2钢丝钳3水准仪2全站仪1拓普康722线锤43㎏水平尺40.6m钢卷尺55m钢卷尺150m3.3材料准备: 3.3.1所有模板均采用14mm厚竹胶板，背楞采用50×70mm木方，支撑排架采用φ48mm×3.5mm钢管搭设的满堂脚手架。 3.3.2钢管及扣件材质要求： （1）钢管扣件应有产品质量合格证、质量检验报告，扣件还必须有生产许可证； （2）钢管表面应平整光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯等，扣件使用前进行检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； （3）钢管扣件使用前要进行防锈处理； （4）钢管使用前应对壁厚进行检测，发现不合格者，立即进行标识；并对扣件拧紧力矩进行检测，拧紧力矩应达到65N·m；所有不合品不得在工程中使用。 四、模板支撑的方案及措施 4.1混凝土框架柱 （1）柱截面主要为：450mm×450mm， 400mm×400mm； （2）模板均采用14mm厚竹胶板拼成柱模（每面一块），背楞采用50mm×70mm木方,柱模每边采用三道背楞，夹固系统采用钢管对拉螺杆体系，柱钢箍采用φ48mm×3.5mm钢管，φ14mm对拉螺杆，每450mm设置一道，支撑排架采用φ48mm×3.5mm钢管搭设的满堂脚手架。 （3）安装时保持柱模的轴线位置、标高、垂直度。柱模不得位移，柱模固定采取与钢管排架连接固定。 （4）根据设计几何尺寸开梁口或补梁口，补梁口要求方整牢固。 （5）柱与柱之间模板支撑体系应用水平钢管和剪刀撑相互拉结牢固。 （6）混凝土柱模板支撑系统整排柱搭设钢管排架支撑连成构架（排架柱部分）。 框架柱排架示意图 （7）沿柱高方向认真进行模板尺寸、轴线位置和垂直度校正固定牢固确保混凝土成品柱的位置、断面和垂直度。 （8）框架柱模板一次性支模到顶，混凝土下料一次浇注至梁底下标高处，保证混凝土的下料和振捣。 4.2混凝土框架梁 （1）框架梁截面尺寸为：250mm×700mm，250mm×600mm，250mm×500mm，250mm×400mm； （2）模板均采用14mm厚竹胶板，背楞采用50mm×70mm木方, 背楞设置的间距不超过300mm，夹固系统采用钢管对拉螺杆体系，用φ48mm×3.5mm钢管作竖向搁栅，每两根一组并在一起，采用一根φ12mm对拉螺杆从中间穿过拉紧，对拉螺杆H向间距为450mm，在垂直于梁截面方向距离(即计算跨度)为600mm。支撑排架采用φ48mm×3.5mm钢管搭设的满堂脚手架。 （3）对跨度不小于4m的现浇梁板，其模板应按1/400设计要求进行起拱；。 （4）框架梁支撑立杆的横距(跨度方向) l=0.