跨境电子商务物流模式创新与协调发展研究.docVIP

PAGE  PAGE 5 跨境电子商务物流模式创新与协调发展研究 　　[摘 要]跨境电子商务与跨境物流难以协调发展导致了资源的浪费和消费者体验的不佳，因此本文梳理现行跨境电子商务物流的发展现状、跨境电子商务与跨境物流协同发展的具体问题，并在此基础上提出了创新思路，以期为跨境电子商务的发展提供建议。 　　[关键词]跨境电子商务；跨境物流；协调发展；模式创新 　　doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.20.091 　　[中图分类号]F724.6；F252 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）20-0-01 　　0 引 言 　　近年来，跨境电子商务发展迅速，2015年上半年，我国跨境电商交易规模为2万亿元，同比增长42.8%，占我国进出口总值的17.3%。跨境电商的交易模式，跨境电商B2B交易占比达到91.9%，跨境电商B2B交易占据绝对优势，跨境电商B2C交易占比8.1%。由此可见跨境电子商务的市场需求之大。物流是电子商务发展的基础，若二者不能协调发展，则电子商务发展速度也难以突破。 　　1 跨境电子商务物流发展现状 　　跨境电子商务主要依赖于国际物流和高速的互联网，具有直面客户需求、低成本、低门槛、短周期、少环节的优势。跨境电子商务的发展不断推动和刺激着跨境物流的发展，但在其发展过程中也存在一些的问题。 　　（1）速度慢，成本高。由于现在主流的配送方式是国际邮政小包，由于采用集中发货，等待时间长，时效性差；加之关税因素和非关税壁垒因素，成本较高。 　　（2）物流信息化困难。跨越国境，物流信息难以采集，消费者不能随时获取商品信息，最终导致买卖之间信息不对称，最终导致消费者满意度降低。 　　（3）文化差异和标准差异。由于文化差异和物流标准差异等因素的存在，导致在跨境物流、运输与配送过程中，需要面对不同的法律、文化、习俗、观念、语言、技术、设施等，增加了跨境物流的运作难度和系统复杂性。 　　（4）物流高端服务与增值服务缺失。由于无法提供物流系统集成、供应链优化解决方案，大数据物流、云计算信息平台难以施展拳脚，海外即时运送能力不足。 　　2 跨境电子商务与跨境物流发展缺乏协同 　　协同一词是指各要素之间的协调、同步、合作与互补。强调了整个系统及其环境各要素之间相互影响、相互促进的关系。跨境电子商务物流系统的协同发展主要从跨境电商的发展、跨境物流自身问题、与其他物流之间的关系以及与物流环境的关系几方面考虑。目前主要存在以下几点问题。 　　2.1 跨境电商与跨境物流不协调 　　跨境电子商务的发展刺激跨境物流的发展，跨境物流的发展进一步提升跨境电子商务消费者的满意度，从而推动跨境电子商务的发展。跨境电子商务与跨境物流二者相互依存，相互促进，互为一体。但是由于跨境物流发展滞后，速度慢、成本高，成为跨境电子商务发展的瓶颈。二者的协同作用难以充分发挥。 　　2.2 跨境物流内部功能不协调 　　跨境物流包括仓储、运输、海关、商检、配送等，由于相较于国内增加了国际运输、海关与商检环节。因此存在各国标准不一，要求存在差异等问题，过境问题工作复杂。同时，各国物流设施与水平差异也较大，仓储与最后一公里配送专业性要求较高，因此对各国海关与商检操作的熟悉程度不一，势必造成跨境物流网络系统中各要素与环节缺乏有效协同与配合，难以实现跨境物流网络的整体价值增值。 　　2.3 跨境物流、国际物流与国内物流配合不协调 　　三大模块间的物流衔接与配合不协调。由于三者在物流的追溯性、可视性和信息透明度方面为建立综合的网络服务平台或未进行数据共享，因此导致，顾客虽然可以及时进行国内物流动态查询，但对国外物流信息一无所知。 　　2.4 跨境物流与物流环境不协调 　　由于各国之间存在贸易保护政策、语言、文化习俗差异，导致各方之间沟通不畅、网络建设存在一定的技术障碍，加之各国物流自身发展水平的不同，网络技术、信息技术、支付技术参差不齐，因此在物流网络衔接与配合上存在困难降低了跨境物流网络的协同性。 　　3 跨境电子商务物流模式创新 　　跨境电商的物流模式主要有国际邮政小包、国际快递或者专人托带，由于其存在的问题逐渐突显，有针对性的改进措施也不断地产生，新兴的物流模式主要有海外仓、边境仓、国际物流专线、第三方物流、第四方物流、保税区自贸区物流等。这些新型的物流方式都对原有的物流协同问题进行了较好的改进。基于此，本文提出两个新的创新点。 　　3.1 整合供应链，从供应源头合作 　　跨境物流服务商与跨境电子商务卖家可以从供应源头合作与开发，尤其在仓储、包装、运输路线优化等方面，通过协同发展缩短物流时间、降低物流成本、减少物流货损实现共赢。 　　3.2 共建物流网络