动力保障专题剖析汇报.pptVIP

;;一月份至八月份动力保障分析;阳春地区六月份闭站分析;村村通基站闭站分析及解决措施 ; 阳春村村通基站总数16个，使用珠江一体化电源，电池固定配置12V*2/3*200AH，电源系统使用单相电，设备用电24V，基站特点电压不稳定，造成空调常常不能正常运行，因此机房温度过高，对电池使用寿命很大影响。村通基站基本负载约45A，如更换2组500AH电池约可以放电20小时左右基本可解决日常停电保障工作，理想方案，更换一体化电源系统，由单相电源系统更换成三相，加装3匹空调，更换2组500AH电池，三步同时进行可解决由单相用电不平衡导致电压不稳定问题、基站温度过高对电源寿命影响问题、电池放电时长得到保障，是比较实用性方案。一般方案，更换电池组（电池固定配置12V*2/3*200AH），电池放电时长约10小时，加装一体化油机、增加室内对流风机，整改后对于机房温度过高有一定改???，对电池使用寿命有一定改善，优点是村村通基站负载不是很大，一体化油机故障率相对不会很高，对电池而言，在停电时能及时启动发起电，电池不会常常处于放电状态，对于电池使用寿命有一定的效果，对于动力保障来说有很大帮助。 下高架、大河基站属岭头站点，存在没有机房情况，属铁架固定简易站点，存在没有地方放移动式油机情况，每次发电都要抬油机上站，并且每次抬油机约要30分钟，对于发电有很大困难，对于两站点建议整改增加机房。对于动力保障会有一定帮助。;夜间停电闭站分析及解决措施 ;;纠纷站点停电闭站分析及解决措施 ;其它站点停电闭站分析及解决措施 ;九月份抗洪动力保障纪实;;去罗迈基站发电路途中;去永水基站发电路途中;去安马基站发电路途中;;;九月份抗洪动力保障纪实; 从 “抗洪”动力保障片段可以看出我司对于应急发电保障工作态度、前期准备工作、工作热情度等各方面工作都是非常重视、正确对待、努力去做好保障工作，为了共同的目标 ——保障移动网络畅通，在困难时能够坚持, 在绝望时懂得不放弃,沿着这个方向努力前进。 抗洪保障存在困难： 1、在动力电源保障方面主要是面对应急发电方面工作，抗洪其间针对水浸路面、道路严重塌方情况，导致车辆不能行驶到达基站及不能抬油机到站发电，都通过各种途径想方设法到达基站实现发电保障工作。 2、面对高山站点存在山路陡峭、站点道路严重塌方不能抬油机及时上站发电工作，马上做出结定，请30人及时重新开路，12小时内完成抬油机上站发起电恢复基站业务。 3、对于共享站点在固定油机方面原则上是否共享。;21日-25日连续坚持早5：30---23：30分时间去动力保障工作。 石碧基站因山体塌方，临时开路抬油机历时12小时完成保障发电工作，保障基站业务正常。 受洪水影响站点，在传输抢通前，所有站点及时发起电保障在传输通情况下，站点业务保证畅通。 ;针对存在问题，提出相关措施： 在水浸路面问题，我司针对部分站点在雨季及台风来临，也做了相关措施，对易出现水浸站点提前放油机到站，确保在恶劣条件情况下也能做到保障工作。 高山基站存在塌方、杂草比较多现象导致上山发电比较难保障，其实移动公司在这方面也做了相对比较多整改措施，如高山站安装一体化油机及更换大容量后备电池组措施，在动力电源保障方面也得到一定成效，但对于高山站点动力电源保障也依然存在维护及动力电源保障困难情况，由于高山基站常常存在停??时长比较长针对所面对的困难，造成多方面维护工作不能顺利开展，高压维护、传输维护、一体化油机维护。对于解决目前困难相对比较理想措施——对高山基站做大路面上山。 对于基站固定油机在抗洪应急发电中起到重中之中保障效应，下阶段加强对固定油机保养、保充燃油，检测工作，发现问题及时联系厂家维修，把动力保障工作进一步完善、提高效应，为客户提供一流网络。; 完毕，谢谢!