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绪论第1章材料的力学性能选编.ppt

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绪论第1章材料的力学性能选编

材料物理性能;材料的定义;*;材料性能是一种用于表征材料在给定的外界条件下的行为的参量。 从定义可以看出: ??;材料性能的划分;本课程的性质和任务 ;  课程特点:本课程是一门交叉学科,涉及的学科门类多,概念多、杂,不同章节之间的联系不强,系统性略差。 本课程的任务:本课程的主要任务是使学生对无机非金属材料的主要力学、热学、电学、磁学和光学性能指标的概念、微观机理和影响因素有清楚的认识,初步具备运用最基本的原理和理论分析材料的力学、热学、电学、磁学和光学问题的能力。 ;该课程的主要内容; 该课程平时成绩以课堂出勤、听讲和完成作业情况为主,占15%,实验占25%,课程结束考试采用笔试方式,占60%。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;1.特点: ①应力分布不均匀,对表面较敏感,其相应的力学性能指标可以较敏感地反映构件的表面质量状态; ②其试验结果受偏斜的影响小,简单、简便;;2.试验: 分三点弯曲和四点弯曲 三点弯:Mmax=FL/4 最大弯矩处为试样中心 四点弯:Mmax=Fl/2 最大弯矩均匀分布在L两端各减去l的中间段,一般l= L/4 ;*;3.2.2 硬度试验; 二、布氏硬度: 国家标准:GB231-63;对各种材质进行测试时,需使用各种直径D的钢球及各种不同大小的载荷。 为使得在不同的压力F1、F2测试条件下,一种材料有相同硬度值(即具有可比性),其压痕的几何形状必须相似,有相同的压入角:即 ?1= ?2 -----压痕几何相似原理。 由该原理可推导出: F1/D12=F2 /D22 = 常数 一般要求:d = (0.25-0.6)D,使 ? 在28o-74o 之间,其HB值的重现性较好,否则测试结果无效,须重新选择载荷及钢球直径,直至重新选择F/D2值。;3. 特点: 1)物理意义明确:单位压痕面积所承受的压力: HB=P/F——压强,与强度的单位相当并有一定关联; 2)压痕相对较大,代表性广泛,数据较稳定,适于作基体及较大范围的硬度测量,受细小组织结构的影响小;不适于作要求表面质量及表面美观的成品的无损检测; 3)压头为钢球或硬质合金球,强度不足,易变形或破碎,影响对高硬度???料的检测; 测试范围:①淬火钢球:HB值HB400; ②硬质合金球:HB在450—650之间;三、洛氏硬度:(GB1818-79);*;*;洛氏硬度HR值分九种,相互间无可比性,其中3种最为常用:HRA、HRB、HRC;尤以HRC最为常用于工业生产的检测和控制(特点:测试压力较大,数据稳定) HR 压头 初载荷 主载荷 总载荷 HRA: 120o 金刚石圆锥 10kg 50kg 60kg HRB: 1.588mm钢球 10kg 90kg 100kg HRC: 120o 金刚石圆锥 10kg 140kg 150kg ; 特点:;3. 维氏硬度(HV): (GB4340—84);*; 特点:;3.2.3 冲击试验;*;*;*;*;*;*;在高压蒸汽锅炉、汽轮机、柴油机、航空发动机等设备中,很多机件长期在高温下服役。对于这类机件的材料,只考虑常温短时静载时的力学性能是不够的。 温度、在高温下载荷持续的时间对材料的力学性能影响很大。 如化工设备中高温高压管道,虽然承受的应力小于该工作温度下材料的屈服强度,但在长期使用过程中会产生连续的塑性变形,即蠕变现象,使管径逐步增大,如果选材、使用不当,会导致管道破裂。;*;按蠕变速率的变化,曲线可以分为三个阶段: 第一阶段:ab 减速蠕变阶段,又称过渡蠕变阶段 第二阶段:bc 恒速蠕变阶段,又称稳态蠕变阶段 第三阶段:cd 加速蠕变阶段;同一材料的蠕变曲线随着温度高低及应力的大小而有不同,见下图:;由于金属在长时高温载荷下会产生蠕变现象,对于在高温下工作、依靠原始弹性变形获得工作应力的机件,如高温管道内用的螺栓等,就可以随着时间的延长,在总变形量不变的前提下,弹性变形变为塑性变形,从而使工作应力降低,以致失效。 这种在温度及初始应力一定时,材料中的应力随着时间的增加而减小的现象称为应力松弛。 这种现象可看作应力不断降低条件下的蠕变过程。;3.4.2 蠕变的形成机理;(1)位错滑移蠕变;高温下的热激活过程主要是

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