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08电工学(电工技术)第二版魏佩瑜第八章继电接触器控制系统答案
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第八章 继电-接触器控制系统 8-1
答:自锁:用自身的常开辅助触点,并联在起动按钮两端,在同一时间里保证接触器长时间连续正常工作的控制作用,称为自锁;
互锁(连锁):用不同接触器的常闭辅助触点,串联于对方接触器,在同一时间里保证自身接触器长时间连续正常工作的同时,其它接触器无法正常工作的控制作用,称为互锁。
8-2
习题8-2图
答:因为两个起动按钮的作用是等同的,即两者并联只起到一个的作用,本题只是两地起动连续运行控制图。如果将SB2、SB3联动,组成复合按钮,即可实现点动加连续运行的功能,那时缺点为动作不可靠。
8-3
习题8-3图
答:不能。因为两个起动按钮的作用是等同的,即两者并联只起到一个的作用,本题只是两地起动连续运行控制图。
8-4
答:不能。主控制图中KM1主触点压力太重,使电路无法正常工作。控制线路参考习题8-5接法。
8-5
FU
KM2
FR2
A
B
C
FU
M1
A
B
C
KM1
FR1
M2
主电路
KM1
KM2
SB3
SB4
FR2
KM2
控制电路
SB2
KM1
FR1
KM1
习题8-5控制图
SB1
8-6
L
SB1
SB2
KT
KH
KT
KM
KM
KT
习题8-6控制图
8-7
答:起互锁作用的常闭触点KMF和KMR对调即可。
习题8-7控制电路图
8-8 如图所示,下列控制电路实现什么功能?简述其工作原理。
习题8-8主控制图
答:实现了小车在工作台上循环往复的运动。其工作原理如下:
SBFTˉKMFT? ,小车正向运行T至A端T撞SQa TKTa? T延时2分钟TKMR ? T小车反向运行T至B端T撞SQbT KTb? T延时2分钟TKMF ? T小车正向运行……如此往反运行。
8-9 题图是电动机顺序起停控制电路。其中接触器KM1和KM2分别控制电动机M1和M2的起停,分析该电路的工作原理,说明M1和M2起动与停止的顺序规律。
习题8-9控制图
(1)SB2按下,线圈KM1接通,常开辅助触点KM1闭合,M1电机先工作;(2)再按下SB4,线圈KM2接通,常开辅助触点KM2闭合,M2电机后工作。(3)按下SB3,线圈KM2失电,常开辅助触点KM2断开,电机M2先停止工作,再按下SB1,电机M1后停止工作。
本控制电路实现了只能电机1先工作,电机2后工作,反之,电机2必须先停,电机1然后停,但没有时间限制。
8-10 设计一个运料小车控制电路,同时满足以下要求:
(1) 小车启动后,前进到A地。然后做以下往复运动: 到A地后停2分钟等待装料,然后自动走向B。到B地后停2分钟等待卸料,然后自动走向A。
(2) 有过载和短路保护。
(3) 小车可停在任意位置。
答:本题实际是第8题的具体应用。参考之。
8-11
答:设KM1为电动机M1正转即工件A前进接触器,KM2为电动机M1反转即工件A退回接触器。KM3为电动机M2正转即工件B前进接触器,KM4为电动机M2正转即工件B退回接触器。所以图中KM1与KM2线圈中有互锁触点,KM3与KM4线圈中也有互锁触点。用工件到位的行程开关常开触点带起动按钮,用其常闭触点代替停止按钮,控制电路如下图所示。
KMR2
M1
A
B
C
KMF1
FU1
Q1
FR1
KMR4
M2
A
B
C
KMF3
FU2
Q2
FR2
习题8-11主控制电路图
KM1
FR1
KM2
SB1
KM1
SB2
ST2
ST4
ST1
KM2
KM2
KM1
KM3
FR2
KM4
KM3
ST2
ST4
ST1
ST3
KM4
KM4
KM3
习题8-11控制线路图
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