花瓶式墩身钢筋整体吊装质量控制浅析.pptVIP

花瓶式墩身钢筋整体吊装质量控制;目 录;1、XX快速公交系统(BRT)XX线（XX线）工程起自XX大道，沿XXXX大道、同集路、同联路，终于XX枢纽站。路线全长11.993km，全线高架，共设七座高架车站，一座枢纽站。 由我公司施工的137个墩位， 90%约为花瓶式墩身施工，最大墩身高15.7米，最小墩高约2.1米，大部分墩身平均高度在9米左右，其优越条件有利于花瓶式墩身钢筋整体预制及吊装。（花瓶式墩身钢筋整体吊装目前适合于墩身高度在11米以下为宜） 2、小组概况 由我公司承建的XXBRTXX线A标工程，桥梁全长4047.316米，工程造价1.6亿元人民币，合同工期仅有250天。本工程与我单位共同施工的还有实力比较雄厚的B标中交三航局和C标中交一公局。我单位为立足于XX市场，力争做建桥铁军的排头兵，就必须打赢这场“战斗”，所以我们要有一套“安全、快捷、高效”施工工艺。为此，项目部于2009 年4月15日成立“花瓶式墩身钢筋整体吊装质量控制QC小组”，组长为项目经理张海燕，小组成员共10人。本小组围绕选定课题展开活动，取得一定成果，小组情况详见下表。 ;; ＱC小组根据《公路桥涵施工技术规范》，对现施工的三个工区花瓶式墩身钢筋整体吊装质量进行了现状统计调查，调查采用评分表的方法并随机抽检了10个点，分别为：38#~42#墩，79#~80#墩、120#~122#墩，每个点按10分的评分标准进行评分，QC小组对10个点进行了综合评定，10个点的平均优良率为86%，详见下表: 花瓶式墩身钢筋整体吊装施工调查统计表 ;序号;; 目标确定为：1、通过QC活动让花瓶式墩身钢筋整体吊装成熟运用起来 2、把花瓶式墩身钢筋整体吊装施工优良率由现状的86%提升为96% ;-11-;墩身钢筋骨架斜撑受力不均匀原因分析图 ;导向架支撑刚度不够要因确认表;序号;最终我们确定要因如下：; 1、制定对策 根据所确定的要因，按照“5W1H”组成列表如下：;实 施 一;实 施 四 五;1.直接效果;工程名称;2.1间接效果;2.2间接效果;十二、巩固措施;附件1;附件2