项目5驱动桥构造资料.pptVIP

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2017-05-03 发布于湖北
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项目5驱动桥构造资料.ppt

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第十八章驱动桥概述主减速器差速器半轴与桥壳 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ;第一节概述;3.结构类型;2）断开式驱动桥：;第二节主减速器;一、单级主减速器;桑塔纳轿车的主减速器; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ;单级主减速器视频;单级主减速器特点;主动锥齿轮支撑方式;主动锥齿轮的支承型式; 2）从动锥齿轮支撑为提高支承刚度，防止负荷过大时从动齿轮变形过大而破坏啮合，采用支承螺柱。;二、双级主减速器;三、双速主减速器;贯通式主减速器; 轮边减速器;轮边减速器;功用： 1、使左右车轮可以不同的车速进行纯滚动或直线行驶。保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。 2、将主减速器传来的扭矩平均分给两半轴，使两侧的车轮驱动力相等。分类： 1、轮间差速器和轴间差速器 2、普通差速器和防滑差速器 ;一、普通差速器;桑塔纳轿车差速器分解图;差速器工作情况;2、差速器工作原理;转弯时;;;;;思考题;;B 扭矩特性;思考题;二、防滑差速器;2.自锁式差速器; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉 ??? 大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ;二、桥壳功用：用来安装主减速器、差速器、半轴、轮毂等部件的基础体。　　支承并保护主减速器、差速器和半轴等；　　同从动桥一起支承车架及其上的各总成质量；　　汽车行驶时，承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。 ;桥壳分类; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 吉利大学汽车学院汽车教研室 ; 2）分段式驱动桥壳分段式驱动桥壳的特点是宜于铸造，加工简便，但装车后不便于驱动桥的维修。 ;; 1．驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？ 2.写出EQ1090汽车从主减速器、差速器到半轴的动力传递路线。 3.某后轮驱动的双轴汽车一侧驱动轮陷入湿滑的