机械原理CH06齿轮系及其设计浅析.ppt

第六章 齿轮系及其设计;§6-1 齿轮系及其分类;1）按自由度数目分; 等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的 连乘积；; 一般用标注箭头的方法 来确定。; 则其 转化轮系的传动比为：;＝±;§6-4 复合轮系的传动比;例1 卷扬机减速器传动比的计算;§6-5 轮系的功用;§6-6 行星轮系的效率*;2．轮系中的摩擦损失功率Pf的确定; 它等于由轮1到轮n之间各对啮 合齿轮传动效率的连乘积。;;§6-7 行星轮系的类型选择及设计的基本知识;2．行星轮系各轮齿数的确定;汽车后轮中的传动机构;;定轴轮系： 如果在轮系运转时，其各个齿轮的轴线相对于机架的位置都是固定的，这种轮系就称为定轴??系（或普通轮系）。;空间定轴轮系： 各齿轮轴线互相不平行的定轴轮系称为空间定轴轮系。;圆柱齿轮型差动轮系;圆锥齿轮型差动轮系;内齿轮固定行星轮系;外齿轮固定行星轮系;单排内外啮合型行星轮系（2K-H 、内齿轮固定）;单排内外啮合型行星轮系（2K-H 、外齿轮固定）;双排内外啮合型行星轮系（ 2K-H 、内齿轮固定）;圆锥齿轮型差动轮系（ 2K-H ）;单排双内啮合型行星轮系（ 2K-H ）;双排双外啮合型行星轮系（ 2K-H ）;双排双内啮合型行星轮系（ 2K-H ）;3K型周转轮系; 此复合轮系是由一部分定轴轮系和另一部分周转轮系所组成的，又可称为混合轮系。; 此复合轮系是由两部分周转轮系组成的，又可称为复合周转轮系。;实现分路传动： 此系统可把发动机主轴的运动分解成六路传出，带动各附件同时工作。;实现大传动比： 若仅用一对齿轮传动实现较大的传动比，必将使两轮的尺寸相差悬殊，外廓尺寸庞大，故一对齿轮的传动比一般不大于8，此时应采用轮系来实现。;用定轴轮系实现变速传动： 此机构为换档变速传动机构，在主动轴转速不变的条件下，通过换档可使从动轴得到不同的转速。;用周转轮系实现变速传动： 此周转轮系为一简单的二级行星轮系变速器，可在运动中变速，又可利用摩擦制动器的打滑起到过载保护作用。;实现换向传动：此机构为车床走刀丝杠的三星轮换向机构。在主动轴转向不变的条件下，可改变从动轴的转向。