虹口港工程社会矛盾化解与预防选编.docx

虹口港泵闸工程社会矛盾化解情况汇报 一、工程概况 1.1 项目概况 工程位于上海市虹口区黄浦江北岸，上海国客中心西侧，临近苏州河口，距离吴淞口约28公里，区域经济发达，人口密集，属于上海市中心地段。 虹口港泵闸建于东大名路桥以南进虹口港入黄浦江河口处，设计排水流量30m3/s，反向引水流量为10m3/s，单孔水闸净宽8m。虹口港东侧为国际港务大厦，西侧为废弃的垃圾清理站，河口两侧为部队用地。 图1-1 工程位置示意图 虹口港泵闸工程主要施工内容包括： 1、拆除原虹口港老闸并按河道规划新建老闸址处防汛墙； 2、在虹口港东大名路南侧新建泵闸及其南北两侧防汛墙； 3、原东大名路老桥拆除重建，桥梁跨度16+9.8m，宽28m； 4、新建泵闸管理区。 1.2 周边建筑物概况 一期基坑工程采用钻孔灌注桩排桩挡土、双排高压旋喷桩形成止水帷幕加两道内支撑的围护结构型式。施工作??面距离周边建筑物较近 一期围护结构西北侧为两层砖木结构的民居建筑，距离一期基坑围护边线垂直距离为1.5～4.50m，距离路边最小距离0.6m（见图1.1） 图1.1 东北侧为上海政申包装公司三层砖混结构房屋，其中临街侧为商铺，距离基坑围护边线垂直距离为6.30m（见图1.2） 图1.2 一期基坑围护西南侧临近东大名路的两层砖混结构建筑已拆除作为泵闸管理区，此区域拆迁后场地平整，场地标高约4.30m。 基坑西南侧从北向南依次有青浦路54号仓库和海军部队宿舍两栋建筑临近基坑开挖边线。（见图1.3）其中青浦路54号仓库为两层混合结构房屋，距离一期围护边线垂直距离约10.5m；海军部队宿舍为六层砖混结构房屋，距离一期围护边线垂直距离为4.40~8.00m。海军部队宿舍西侧为八层框架结构的汉庭酒店建筑，距离一期围护边线垂直距离约为19.0m。（见图1.3） 图1.3 一期基坑东南侧为国客中心地块，其中国客中心为高层建筑，其地下室地连墙外边线距离基坑边线一般距离为9.9m，最小距离7.8m。（见图1.4） 图1.4 1.3 社会矛盾 在工程的施工过程中，因为施工场地狭小，距离周边建筑物及居民较近，会给居民带来以下等方面的影响： 1、噪音：在施工现场，是随着工程的进度和施工工序的更替而采用不同的施工机械和施工方法的在一起基坑围护及底板桩基础施工期间布置桩机较多，有钻孔灌注桩桩机、冲孔桩机、高压旋喷桩机等在运行过程机械摩擦会产生噪音，特别是在基坑北侧施工时距离居民较近；在主体工程中，土方开挖，老结构破除使用大量挖掘机，有钢筋模板加工，吊装构件，搅拌和浇捣混凝土等作业；在施工现场，有自始至终频繁进行的材料和构件的运输活动；此外还有各种敲打、撞击、老结构的拆除、人的呼喊等。因此噪声源是多种多样的，而且经常变换。 2、光污染：虹口港泵闸工程要求与2015年5月30日完成水下部分，具备通水条件，项目部全力奋战，日夜赶工，故需保证施工作业照明，夜间对周边居民产生一定影响；在工程施工过程中，有焊接工作等产生强光会带来影响。 3、水污染：施工作业中生活用水及施工用水都是严格经过沉淀后排至市政管网，但因施工作业情况，我项目部与2014年10月16日至2015年6月10日期间采用断流施工，导致内河引水量大大减少，在天气炎热季节，水的流动性较差导致水质变质，虹口港沿线部分区域产生黑臭，影响沿线居民生活质量。 4、扬尘：施工过程有桩基作业，土方作业，结构作业不同程度产生扬尘，对周边居民产生影响。 5、交通：施工作业对场地要求较高，为保证施工作业面，确保施工工作的顺利开展，对场地进行封闭，于2014年8月8 日夜进行场地封交，对社会车辆的通行及周边单位居民的出行情况产生不同程度的影响。 二、针对社会矛盾的预防措施 2.1 噪音预防 为了降低建筑施工噪声，采取临时的隔声围护结构或吸声的隔声屏障、隔声罩等。改进高噪声设备，研制低噪声的施工机械。改进或改变高噪声的施工方法。限制高噪声机械的使用和调整高噪声施工的时间，把噪声大的作业尽量安排在白天。 施工工程中尽量较少噪音较大的作业，如若不能避免选择在白天施工，且白天施工尽量避开午休时间段，同时有较大影响的作业事先通知周边居民及单位，避免施工过程中有居民反应情况，工作做在前面。对于基坑北侧距离周边居民太近的情况采取夜间不施工的方案来减少对周边居民的影响等。与周边居民单位协商工作时间，确保他们充足的休息时间。 2.2 光污染预防 1、对施工场地直射光线和电焊眩光进行有效控制或遮挡，避免对周围区域产生不利干扰； 2、电焊作业应采取遮挡措施，避免电焊眩光外泄； 3、施工现场大型照明灯安装要有俯射角度，要设置挡光板控制照明光的照射角度，应无直射光线射入非施工区； 4、夜间施工使用的照明灯，要采取遮光措施，限制夜间照明光线溢