新油价机制下我国物流企业控制成本的对策探讨.pdfVIP

4 中因商贸 p ωI NA BUS 1NES S TRADE Logistics 物流商论 新油价机制下我国物流企业控制成本的对策探讨 四川琅工学院经济与管理学院 张永镰 摘要: è~ 因于 2009碍号施ft 油价机制以来，油价变动频繁且逆步上外，对物流企业控制成本造成很大影响。本文分析了在此背景下 新油价机制对物流企业的影响，并有针对性地提*了相应的对策，对于物流企jt_有-定的错也意义。 提键诩: j青油价机制 物流企业 ，l，$..对策 中国分类号: F252.3 文献标识码 :A 文章编号: 1005甲5800(2011)05(盼币 135叶 2 我国成品油价格形成机制是由国家发改委牵头制定并于2009 容户忠诚度降低。 年初开始实施的，摆在要内容是将成 J~ 泊零售慕准价格允许上下 悍动的定价机制，改为实行最高零售价格，并道主与缩小流通环节差 2 物流企业控制成本的措施 价，根据新加坡、细约和 l 鹿特丹等主地以 22 个工作阴沟刷期对罔际 2.1 增强意识.加强物流成本管理 袖价进行评估，当二三地成品油加权手均价格变动 1幅度超过4%肘，即 物梳成本蛙物 i斑企业管用的核心，企业赞结合实际情况，以人 调整国内成品汹的价格:tf: ln] 社会发布相关价格情息。其问的是使 为本，把降低成本的1:作扩展到各个部门，使企业员工具有长期发 成品袖价格能够更真实、更灵敏地反映市场供求关系，促进资源合 展的战略性成本意识 理利用与公平竞争. _.是加强内部管理，采取精兵简政、优化流籍等措施，想方设 向新油价机制实施以来，受国际原油价格七涨的影响，我同油 怯制定:节能、降低成本的策略。加强以人沟本的战略，克分将员工个 价零售价从最初的 5 元阪间节节攀升到现在的 7 元旺例，在阙年的 人目标与企业接体目标整合起来，树此全员成本效蔬观念，让金体 时问内多次调整油价。这种捕价的不稳定和温步高升对物梳企业 M_[积极参与到成本管理中来， 而亩，影响是非常巨大的。 二是加强货场调度及配选方式的完善与改进，提前与客户联 系，尽最实现 t传统顺路收集运送货物。在保将服街行榕的基础1:， 1 新油价机制对物流企业的~响 想 }jit量怯增加货ii;筐。同时减少泊能.槌升企收运作放辙， 1.1 不断上班的油价造成物流戚本上升 是赞于 }j 百计降低 i运输车辆~驶率。据巾国物梳信息巾心 近 1闷年间内油价不断上棋，[币 2008 年金融危机的影响迹在持 主任蔡进介绍，阴前我网物流企业车辆坦在驶察一般在 50%东右，而 续，作