矿物纤维在沥青混合料中应用的理论与实践浅析.pptVIP

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矿物纤维在沥青混合料中应用 的理论与实践探讨;矿物纤维在沥青混合料中应用 的理论与实践探讨; 一.为何(玄武岩)矿物纤维最适合沥青? —— 纤维应具备的基本条件;各种纤维的力学性能;各种纤维的物理化学性能; 各种纤维的耐高温性能;各种纤维的耐高温性能;各种纤维的耐高温性能;各种纤维的耐高温性能;各种纤维的耐高温性能;各种纤维的耐高温性能; 各种纤维对沥青低温性能的影响; 各种纤维—沥青的表面粘附力; 二.提高高温抗车辙变形能力; 二. 提高抗车辙变形能力;二. 提高抗车辙变形能力;爱因斯坦系数KE与纤维长径比(l/d)的关系 ; SMA掺纤维的原始目的:增大沥青膜厚度; 悬浮结构与嵌挤结构级配;密级配的粗集料骨架;嵌挤结构(SMA)的粗集料骨架; SMA值得探讨的问题:集料问题; SMA值得探讨的问题:集料问题;Coarse Gradations; SMA值得探讨的问题:纤维问题; 矿物纤维SMA的视觉观察(与木纤不同); 沥青问题:改性沥青—“合金化”的局限性;改性剂与纤维的增粘因子比较 ; 纤维与沥青改性对粘度影响的对比;纤维与沥青改性增粘增弹原理的区别; 矿物纤维显著提高高温抗车辙变形能力; 矿物纤维显著提高高温抗车辙变形能力;矿物纤维显著提高高温抗车辙变形能力;矿物纤维显著提高高温抗车辙变形能力;三. 提高低温抗裂能力; 三. 提高低温抗裂能力; 纤维的“增强”“增韧”原理;美国(FIBERAND)矿物纤维在沥青膜中的分布 —沥青膜电子显微镜照片; 矿物纤维显著提高低温抗裂能力; 矿物纤维显著提高低温抗裂能力;矿物纤维显著提高低温抗裂能力; 路面反射裂缝问题与解决方案; 路面反射裂缝的技术解决方案;四. 提高抗水损害能力; “剪切法向应力”与“沥青爬杆迁移”现象; 剪切法向应力与“沥青爬杆迁移”现象;美国(FIBERAND)矿物纤维有效提高抗水损害能力 ;五. 提高疲劳寿命;矿物纤维大幅提高疲劳寿命;美国(FIBERAND)矿物纤维提高疲劳耐久性的作用;六. 矿物纤维的工程应用 ;美国(FIBERAND)道路专用矿物纤维; 美国(FIBERAND)矿物纤维在中国的应用;; 矿物纤维的拌合与施工;Fiberand Blowing Machine;Keep Fibers Dry!;Fiber Hopper ~ Loose;;Monitor Loose Fiber Introduction;;矿物纤维沥青路面表面构造与外貌; 请参考:刘立新著 沥青混合料粘弹性力学 及材料学原理 人民交通出版社 2006.3.

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