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出行时间：2010年9月3日 行驶旅途：个旧—祥云 行驶路况：高速公路、一级公路、二级公路、城市道路 路况评价：良好 行驶旅程：580KM 骑行时间：12小时 清晨6:30清脆的闹铃声响起，把我从睡梦中唤醒，起身来到窗旁微风轻扶着窗纱，抬头仰望，透过窗外，蔚蓝的天空进入眼帘，心中暗是欢喜，不劲自叹“有福之人不用忙”今天是我们晨辉摩托车俱乐部成立首发出行之旅，路途遥遥，好天气是必不可少的，一直当心多日连绵小雨的天气影响到我们的出行。整理行装，骑上机车向我们集结地“红炮台”前进，到集结地几位队友已经重装待发，我马上加入其中。队长再次向队友们叮嘱了必须遵守的规定和重点注意事向后我们发了。 车队由个旧出发经个屯隧——红河大道——鸡街——开远——抵达黄凉田时在路旁停车吃早餐，这里的早餐很有特色，味道很不错（鸡肉米线），很快吃过早餐我们继续上路，按计划我们将经过弥勒—路南—昆石高速—抵达安宁午餐。一路前行，来到昆石高速公路入口路旁的一个加油站服务区全体停车小憩，片刻之后我们继续向昆明进发。车队刚进入昆石高速入口车队就被几位身穿制服的警务人员给拦下，领队急忙上前说明我们此次出行的详细情况，对方也很客气的说明了近日因盗抢摩托车的情况频繁发生，按要求要进行例行检查，于是车队全体队员逐一出示了相关证件接受检查，车队全体队员通过检查后，几位警务人员还嘱咐我们“在高速公路行驶一定要注意人身安全”。此时此刻心里也在暗暗感谢他们，正式因为他们默默无闻的工作给我们摩友安全出行提供了保障，也祝你们一身平安。车队正式驶入昆石高速，领队带领着队员们按照编排的队型以80~90码的时速行航。他的每一个动作都影响尾随其后的车队，每次超车并线都严格按照交通法规要求进行变换灯光，每次穿越隧道都必须开起车灯警示其他车辆，如有队员掉队超过3公里必需带领队员寻找一个安全的停靠点等待后面的队员更上队伍。此时尾随其后的车队保障员也十分重要，他必须为掉队的队员提供帮助，并陪同队员赶上前面的车队。经过近1小时30分钟的行程我们全体队员如期抵达昆明，并延二环南路??行线向安宁行驶，当我们抵达安宁已是中午3:00了，依旧来到曾经就餐过的小餐馆午餐，此时B哥坐骑GSX125-3F和我的天剑王YBR250早已过了磨合期，取出早以准备好的机油，B哥及时对两辆机车进行保养更换机油。吃过午餐，按原订计划我们继续上路，车队向雄楚方向前行。一路上按照路标路牌的指引，很快来到安宁收费站，通过收费站公路由一条支线并入了一条六车道的主道，路边的指标牌提示着“昆楚高速”的四个大字，我们不经意间竟然驶入了高速公路，真是应了那句古话“有心栽花 花不开，无心插柳 柳成阴”。昆楚高速为双向6车道，单项3车道，行驶在宽阔平整顺直的路面上，心情很是不错，装上早以准备好的车载音响，放上一曲许魏的“旅行”听音乐优美的旋律，微风吹过面夹，体会着歌词中的描写的场景，有如为此刻而写，真是悠然自得。车队以80~90码时速行航，经过1小时30分的行驶我们终于抵达原订目的地楚雄，并停靠在楚雄服务区小憩拍照留念。时间尚早队员们精神饱满体力充沛，经大伙商量决定继续前行，于是跨上坐骑继续驶上高速公路。楚大高速为双向4车道单项2车道，路面依然平整，但弯度加大路面变窄，为保证安全，车队以70~80码时速行航。渐渐的天色暗了下来，车载GPS语音提示向起，“现在是晚上19：00点，距祥云还有20KM”，已感到有些疲倦，看来今天我们就要在这里落脚了。抵达祥云出口时夜幕已经降临，看到祥云至大理方向高速公路全道封闭，此时此刻才发现我们已经行驶到楚大高速的未端。城市的灯光渐渐的点光，我们一路追寻着灯光来到了祥云，经过几个路口在祥云电信宾馆停下，把车辆停放好后，卸下行装，准备休息。来到房间，房间里干净整洁，设施齐全，虽比不上星级酒店的高档豪华，但也住得舒适自在。休息之片刻这后，我们来到一条小吃街，找了一家小店，点上几道别具特色的当地小菜打上一壶美酒畅饮一方，庆祝我们今天首站安全顺利的抵达祥云，结束今天的行程。同时各位队员也畅所欲言总结今天骑行中存在的问题，交流经验，提高技术水平。吃过晩饭伴着夜色雅兴盛起，于是决定畅游祥云小镇一方。祥云县位于云南省中部偏西，东与大姚、姚安、南华三县交界，南和弥渡县相连，西与大理市接壤，北和宾川县毗邻。国土面积2425平方公里。祥云县祥城镇，海拔1980米。祥云县辖7镇2乡（ HYPERLINK /view/2530469.htm \t _blank 祥城镇、 HYPERLINK /view/2391748.htm \t _blank 云南驿镇、 HYPERLINK /view/367446.htm \t _blank 下庄镇、 HYPERLINK /view/2389285.htm \t _blank 普淜镇