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农业机械概论 一、内燃机的主要分类  内燃机的种类很多, 一般按以下方法分类  按所用燃油不同，分为柴油机、汽油机、煤气机等。  按着火方式不同，分为点燃式和压燃式。  按完成一个工作循环的行程数不同，分为 四行程和二行程内燃机。  按气缸数不同，分为单缸、双缸和多缸内燃机。  按气缸布置不同，分为立式、卧式、Ｖ型和对置式等。  按冷却方式不同，有水冷式和风冷式。  按进气方式不同，有增压式和非增压式。 二、内燃机的系列及型号  (一)内燃机的系列  为提高“三化”(标准化、通用化、系列化)程度，减少机型、统一规格、简化生产和维修、降低生产成本，国家按气缸直径不同将内燃机分为几个系列。  在同一系列中包括单缸和多缸机。  例如95系列柴油机有195、295、395、495、695等型号。  用这样的产品系列，就可满足生产上从几马力到几百马力发动机的不同用途的要求。 三、内燃机的系列及型号  (二)内燃机的型号  内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成，型号由首部、中部和尾部三部分组成。  首部：缸数符号，用数字表示。  中部：机型系列代号，由行程符号和缸径符号两部分组成。行程符号用汉语拼音字母表示，E表示二行程，没有E表示四行程。缸径符号用气缸直径的毫米数表示。  尾部：是变型符号，用汉语拼音字母表示，常用符号含义如下：  Q：汽车用  T：拖拉机用  C：船用  F：风冷(没有F表示水冷)。 内燃机型号的排列顺序及符号所代表意义 符号 汽缸排列形式 符号 结构特征 符号 用途特征 无符号 直列及单缸卧式 无符号 水冷 无符号 通用型 V V型 F 风冷 T 拖拉机 P 平卧型 Z 增压 D 发电机  (二)内燃机的型号  例如：495型柴油机：表示四缸、四行程、缸径95毫米的水冷式柴油机。  1E50F汽油机：表示为单缸、二行程、缸径50毫米的风冷式汽油机。  4125T柴油机：表示四缸、四行程、缸径为125mm、水冷式拖拉机用柴油机。  6135C－1柴油机：表示六缸、四行程、缸径135mm、水冷式船用柴油机，第一种变型产品。  内燃机型号前加企业代号：CA－长春一汽（CA6102），EQ － 二汽，BN－北京内燃机总厂 三、内燃机的总体构造  根据内燃机组成各部分零部件的作用不同，内燃机主要由七大部分（柴油机无点火系）所组成。  （一）曲柄连杆机构与机体零件  （二）换气系统  （三）燃油供给系统  （四）润滑系统  （五）冷却系统  （六）点火系统  （七）启动系统 第二节 内燃机的工作原理 在内燃机圆筒形的气缸中装有活塞，活塞通过活塞销与连杆小端铰接，连杆大端与曲轴铰接。曲轴末端固定有飞轮 单缸发动机  在内燃机圆筒形的气缸中装有活塞，活塞通过活塞销与连杆小端铰接，连杆大端与曲轴铰接。曲轴末端固定有飞轮，如图所示。 气门上端面用气缸盖密闭。气缸盖上装有进气门、排气门及喷油器或火花塞。  当活塞在气缸内作往复运动时，通过连杆推动曲轴旋转。相反，当曲轴旋转时，通过连杆的推动也能使活塞在气缸内作往复运动。曲轴旋转一周，活塞上、下各运动一次。  一、基本概念  (一)上、下止点：也称上、下死点。表示活塞在气缸中运动的两个极端位置。活塞离曲轴中心最远时，活塞顶所在的位置为上止点，活塞离曲轴中心最近时，活塞顶所在的位置为下止点。  (二)活塞行程：也称冲程。上止点和下止点之间的距离称为活塞行程，常用S表示。活塞每经过一个行程，相应的曲轴转过180°角，当以R表示曲轴半径时，则S=2R。  (三)燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的空间称为燃烧室容积，常用Vc表示。  (四)气缸工作容积：活塞上止点与下止点之间的气缸容积称为气缸的工作容积，常用Vh表示。  (五)气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积称为气缸的总容积。常用Va表示。气缸总容积为气缸工作容积与燃烧室容积的和。即： Va=Vc+Vh  (六)压缩比：气缸总容积与烧烧室容积之比，用ε表示。  ε=Va/Vc  压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度。压缩比愈大，表示气体在气缸中被压缩得愈厉害。 柴油机的压缩比一般为16-22，汽油机的压缩比一般5-9 内燃机的做功过程  内燃机工作时气缸内能量的转化需要经历进气、压缩、燃烧作功和排气四个过程。  内燃机每完成这四个过程