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桥梁工程钻孔灌注桩施工中常见问题及预防、处理措施新方案
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桥梁工程钻孔灌注桩施工中常见问题及预防、处理措施
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【摘要】我国地大物博,地形东南低而西北高,河道纵横交错,群山连绵起伏,是一条条道路紧紧的将这复杂多变的地形紧紧的抱在一起;而桥梁则是这些公路 铁路 乡村道路及水利建设的重要组成部分,它是车辆 行人等跨越河流 山谷和其他线路的连接枢纽。而桩基工程作为桥梁工程最重要的组成部分,容易出现的质量问题也层出不穷,在此对桥梁桩基施工中常见的质量问题及预防、处理措施做简单总结。
【关键词】桥梁桩基;施工;常见问题;预防;处理措施
1 钻孔灌注桩的优点
(1)与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和震动要小的多;
(2)能建造比预制桩的直径大的多的桩;
(3)在各种地基上均可使用;
(4)施工质量的好坏对桩的承载力影响很大;
(5)因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝土质量较难控制;
(6)费工费时,成孔速度慢,泥渣污染环境。
2 钻孔灌注桩施工控制
2.1 如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?
2.1.1 质量问题及现象
(1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。
(2)钢筋笼不能顺利入孔。
2.1.2 原因分析
(1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。
(2)水上钻孔平台基底座不稳固 未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。
(3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。
(4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
(5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。
2.1.3 预防措施
(1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固 水平 钻机架要稳定。
(2)应使钻机顶部的起重滑轮槽 钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大摇摆。
(3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
(4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
(5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
2.1.4 处理措施
(1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
(2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
2.2在钻孔过程中发生缩孔怎么办?
2.2.1 质量问题及现象
(1)当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小。
2.2.2 原因分析
(1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。
(2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。
(3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。
2.2.3 预防措施
(1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。
(2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。
2.2.4 处理措施
(1)当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止。
2.3在钻孔过程中发生坍孔如何处理?
2.3.1 质量问题及现象
(1)在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。
2.3.2 原因分析
(1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。
(2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。
(3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水。
(4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。
(5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
(6)钻孔附近有大型设备作业,或有临是时通行便道,车辆通行时产生振动。
(7)清孔后未及时浇注砼,放置时间过长。
2.3.3 预防措施
(1)在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业。
(2)在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
(3)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿於泥及透不层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。
(4)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重 泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。
(5)当汛期或
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