31002拨叉工艺设计(包括夹具)研讨.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 23 本科课程设计（论文） 题目 机械制造工艺规程CA6140车床拨叉设计，型号831002 学 院 机械工程学院 年 级 13 专 业 机电工程 班 级 学 号 学生姓名 指导教师 论文提交日期 目录 任务书 序言 第1章 零件的分析 ………………………………………………………………..……….…………………1 1.1 零件的作用 …………………………………………………………………………………….…………1 1.2 拨叉的技术要求 ………………………………………………………………………...….……………1 1.3 零件的工艺分析………………………………………………………………………………..………2 工艺规程的设计…………………………………………………………………….………………3 2.1 确定毛坯的制造形式……………..…….……………………………………….……….…………….3 2.2 基面的选择……… ………………………………………………………….…….……….………….…3 2.3 制定工艺路线 ……………………………………………………………………………………..3 2.4 机械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ……………………….……..………...6 2.5 确立切削用量及基本工时…………………………………………. ….…………………………..9 夹具设计………………………...18 3.1 问题的提出……………………………………….……………………………………..…………..………18 3.2 夹具设计……………………………………………………………………………………………………….18 3.3 切削力及夹紧力的计算 ……………………………………………………………………………18 3.4 定位误差分析 ……………………………………………………………….……………………………19 3.5 夹具设计及简要操作说明 ……………………………………….………………………………19 结论…………………???……………………………………………………………………….……………….20 参考文献…… ………………………………………………………………………………….…………………………21 零件的分析 1.1 零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。该拨叉应用在CA6140型车床变速箱传动轴上的换档机构中.该拨叉头以Φ25mm孔套在变速叉轴上,并用螺钉经螺纹孔M22mm与变速叉轴联结,拨叉脚则夹在两齿轮之间.当需要变速时,操纵变速手柄,变速操纵机构就通过拨叉壁部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移,拨叉脚拨动三联滑移变速齿轮在花键轴上滑动以改变档位,从而改变车床主轴的旋转速度. 该拨叉是在停车时用于换档的,承受的弯曲应力和冲击载荷较小,因此零件应具有的强度和韧性均不高.该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面、叉轴Φ25H7、锁销螺纹孔M22×1.5mm、拨叉长槽,在设计工艺规程时应予以保证. 1.2 拨叉的技术要求 表1 拨叉零件技术要求 加工表面尺寸偏差(mm)公差及精度等级表面粗糙度Ra(μm)形位公差(mm)长槽侧面IT113.2长槽底面IT126.3拨叉脚两端面IT113.2拨叉脚内表面IT123.2M22×1.5mm螺纹孔到大槽外侧IT12Φ25mm孔IT71.6M22×1.5mm孔拨叉头上下端面80 该拨叉形状特殊,结构简单,属于典型的叉杆类零件.为了实现换档变速的功能,其叉轴孔与变速叉轴有较高的配合要求,因此加工精度要求较高.为保证拨叉换档时叉脚受力均匀,要求叉脚两端面对叉轴孔mm的垂直度要求为0.1mm.为保证拨叉在叉轴上有准确的位置,改换档位准确,拨叉用螺钉定位. 综上所述,该拨叉件的各项技术要求制订得较合理. 1.3 零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1. 以φ25mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圆柱两端面，其中主要加工表面为φ25H7mm通孔。 2. 以φ60mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的两个端面。主要是φ60H12的孔。 3. 铣16