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中国路桥宁安铁路工程合芜(十里牌)大桥钻孔桩作业指导书
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中国路桥宁安铁路工程指挥部
钻孔桩作业指导书
一、适用范围
适用于合芜(十里牌)公路大桥(GDK0+239.528-GDK0+472.588)桥梁桩基施工。
二、作业准备
1、内业技术准备
作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
三、技术要求
1、桩基使用的钢筋及混凝土全部采用集中加工生产。
2、施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。
3、选择一根桩进行钻孔桩工艺性试验。确定工艺参数,并报监理单位确认。
四、施工程序与工艺流程
钻孔灌注桩基础是用钻孔机具进行造孔后,在孔内放入钢筋骨架,灌注桩身混凝土而成的。
冲击法钻孔是用冲击式钻机或卷扬机带动冲击钻头,上下往复冲击,将钻孔的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中,用泥浆浮起钻碴,使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩石,然后再用抽碴筒(或用筒式钻头)取出钻碴造成桩孔。
场地平整
加工护筒
施工准备
埋设或振动下沉护筒
测量定位
钻机就位
冲 孔
检 孔
排 碴
成 孔
清 孔
沉碴厚度合格
安装钢筋笼
安装导管
沉碴厚度、泥浆比重合格
灌注水下砼
挖部分桩头、拨出护筒
图1 施工工艺流程图
五、施工要求
5. 1准备工作
钻孔场地在旱地时,应清除杂物、换除软土,平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木、型钢等搭设工作平台。
在浅水中,宜用筑岛围堰法施工,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。
钻孔场地须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。
测量定位:按照设计图纸先定位线路上墩中心里程,然后确定承台中心,准确放出桩位,各桩之间再用钢尺量距复核。
冲击法钻孔时,需设置泥浆循环净化系统,应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。
孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒采用钢护筒,用6mm厚钢板卷制,护筒内径应大于钻头直径,使用冲击钻机钻孔应比钻头大约40cm。采用直接挖坑埋设:开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外。护筒就位时应认真检查其平面位置及倾斜度,平面位置误差控制在5cm以内。倾斜度小于1%。合格后用粘土回填夯实,确保护筒埋设牢固。最后把桩位交叉引到护筒外。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地时还应高出施工地面0.5m。护筒埋置深度应符合下列规定:
岸滩上,黏性土不应小于1m,砂类土应不小于2m。当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m 。岸滩上埋设护筒,应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm ,倾斜度不得大于1%。
沿全桥墩位处布置40立方米左右的小泥浆池,每两跨左右设置100立方米左右的贮浆池及沉渣池。及时将沉渣池内的钻渣清理至弃土场。
5.2钻孔施工
5.2.1钻机安装及钻孔
a、安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。钻头与护筒中心偏差不得大于5cm。
b、无论采用哪种方法钻孔,开孔的孔位必须准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
c.钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上或地下水位以上1.5-2.0m。在冲击钻进中取碴和停钻后,应及时向孔内补水或泥浆,保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。
d.钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,提钻高度为2~3m,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。
e.钻孔作业应连续进行。因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验,并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于5cm。
f.溶洞处理方案
地表下有较多的溶洞。在小冲程击穿溶洞后,孔内会发生泥浆渗漏,严重时孔内泥浆瞬间漏光,地表塌陷,桩位处机械设备撤离不及时将倾覆。钻孔时
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