地下连续墙综述.ppt

地下连续墙;地下连续墙技术起源于欧洲，它是根据凿井和石油钻井所用膨润土泥浆护壁和浇灌水下混凝土工艺应用于工程而发展起来的。1950年正式在意大利米兰工程中应用，1959年日本引进，同一时期我国应用于水利工程大坝防渗墙中，70年代起用于建筑工程，近几年在地下等工程应用已十分普遍。;世界地下连续墙技术发展情况;中国地下连续墙技术的发展情况：;第一节 地下连续墙的适用范围及类型; 地下连续墙作为结构物，具有抗渗、截水、承重、挡土、抗滑等各种功能，即可以作为临时性施工措施。 地下连续墙既可以独立受力，又可以与后浇混凝土结构结合共同受力，故适用范围较广。就工程而言，可应用于地铁、地下停车场、船坞、港口驳岸、桥梁基础、水坝、大型基础支护、高楼地下室、地下油罐、竖井、深基坑开挖边坡的挡土墙等。; 1.墙体刚度大、整体性好,防渗截水性能好； 2.施工时振动小、噪声低，对周边的地基无扰动； 3.不用开挖大量的土方量，降低造价，可昼夜施工，缩短工期； 4.施工期间不需降水，不需挡土护坡，不需立模板与支撑，把施工护坡与永久性工程融为一体； 5.适用于多种地质条件，可用作刚性基础代替桩基础、沉井和沉箱基础； 6.结构变形和地基土变形较小，能够紧邻已有建筑物及地下管线开挖深、大基坑，尤其在城市建(构)筑物密集的地区，为防止对邻近建筑物安全稳定的影响，地下连续墙更显示出它的优越性。;地下连续墙的缺点：; 地下连续墙在工程中的应用：早在1958 年，地下连续墙已在北京郊区密云大型水库白河主坝中应用，作为大坝地基的防渗墙；密云水库蓄水运行多年，大坝地基不漏水，情况良好。1979 年，上海基础工程公司应用地下连续墙，建造上海港船厂港池试验成功。1980年应用地下连续墙为上海钢铁一厂的一号高炉解决沉碴池工程。虎门大桥是我国第一次设计建造的现代化大跨度悬索桥，其主航道悬索桥跨径880m。此桥西侧锚碇基础采用外径61m、内径59.4m、墙厚80cm的圆形地下连续墙，1993年9月16日开工，采用了冲击钻成槽，泥浆护壁，仅用3个月时间就完成了地下连续墙施工。; 上海环球???融中心位于上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区, 是一幢以办公为主，集商贸、宾馆、观光、展览及其它公共设施于一体的大型超高层建筑，主楼地上101 层,裙房地上5 层,地下3 层,总建筑面积381 600m2 ,建筑高度492m,是目前国内最高的超高层建筑。;;第一阶段：54幅地下连续墙施工（2004年2月18日～4月23日）； 第二阶段：几个槽段的地下连续墙补强（5月5日～6月4日）； 第三阶段：基坑开挖（5月18日～9月5日）； 第四阶段：桩头处理（9月8日～11月25日）； 第五阶段：深坑开挖（11月25日～）。 工程施工实践证明：最大变形只有0.03米，仅是同等基坑的30～50%，工程整体稳定性良好，对周边环境的影响也在规范规定的限值之内。;北京市西单路口西北角。 占地面积13158平方米，总建筑面积174869平方米，地下4层，局部6层，地上15层，屋顶高57.5m。 工程于2001年4月建成。 大厦由著名建筑大师贝幸铭担任设计顾问，美国贝氏建筑师事务所(PPA)主持设计。 大厦曾获得中国建筑工程总公司科学技术奖一等奖；美国石材协会2001年度最考究建筑奖。第三届詹天佑土木工程大奖获奖工程。;建筑西侧、北侧主楼部分为钢筋混凝土结构，东侧、南侧附楼部分为钢、混凝土结构。 因建筑功能要求，四个区段间没有设缝，全部整体连接，整个结构为板柱框架-剪力墙体系。 地下室墙为800mm厚地下连续墙结构，地下室四周设置预应力锚杆。采用筏基，底板厚16～23m。;北京地铁复八线工程是北京地铁一号线的中段，西起复兴门，东至八王 坟，全长12.7km。其中地下线10余km，地面线近2km。 在大北窑车站、热电厂站施工中采用厚0.6m、深约22m、C30钢筋混凝土 地下连续墙，有效阻截了地下水及流砂，给施工创造了较好的条件。;2001年10月28日，润扬大桥北锚碇地下连续墙顺利合龙，在地下形成1.2米厚的钢筋混凝土矩形墙，为北锚碇超深基坑开挖提供了坚固的围护结构。施工过程中地下连续墙要穿过上部16.5米的原流塑态淤泥、疏松的粉细砂层、着床在花岗岩裂隙发育层。;1.第一大跨径: 1490米 2.第一大锚碇: 6.8万吨, 3.第一特大深基坑: 69米×50米×50米 4.第一高塔: 215.58米（73层楼高) 5.第一长缆: 缠丝总长度近3200公里 6.第一重钢箱梁: 21000余吨 7.第一大面积钢桥面铺装: 70800平方米 8.第一座刚柔相济的组合型桥梁; 1.按墙的用途可分为临时挡土墙、用作主体结构一部分兼作临时挡