冲击钻成孔交底研讨.doc

施工技术交底书 第 1 页 共 12 页 工程名称钱江铁路新桥南岸引桥签收人现场负责人： 领工员： 作业班：采用图号杭长客专施图（桥）-HCZJ1-2日 期 编号交底内容钻孔桩施工技术交底一、作业前准备 本桥墩台基础全部为摩擦桩基础，桩径为1.0m（施工数据见附表）。桩基采用冲击式钻机钻孔。 在三通一平的基础上，冲击式钻机的主要准备工作有桩位测量放样、制作和埋设护筒、泥浆制备、泥浆循环系统的设置及准备钻孔机具等 二、钻孔桩施工工艺： 1、施工准备 在旱地上，应清除杂物、换除软土、平整压实。在陡坡上，应挖成平坡。 在浅水中采用筑岛围堰法施工。围堰采用黏性土填筑，围堰顶面应高出施工期间最高水位0.5m。 2、埋设钢护筒 护筒采用厚度5mm厚钢板制成，1.5m高，护筒直径比钻头大40cm，护筒顶端设置高400mm宽200mm出浆口。 护筒埋设前根据桩位中心桩打设护桩并妥善保护，护桩打设牢固且不影响施工。护筒埋设采用挖孔埋设，即在桩位处开挖直径比桩径大60cm的圆孔，坑底深于护筒底面，然后埋设护筒，四周回填粘土，并分层对称夯实。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。护筒顶高出地下水位150～200cm，并高出施工地面30cm。 3、安装钻机 护筒埋设完毕后挂线恢复桩位中心，冲击钻机就位，使起重滑轮，钻头与桩位中心在同一垂直线上，固定钻机，保持钻机平稳。 4、设置泥浆循环系统 钻孔前需在墩与墩之间的空地上开挖沉淀池，泥浆池及泥浆流槽。泥浆池编 制复 核杭长客专架子一队技术室施工技术交底书 第 2 页 共 12 页 工程名称钱江铁路新桥南岸引桥签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号杭长客专施图（桥）-HCZJ1-2日 期 编号交底内容钻孔桩施工技术交底与沉淀池一个,串联并用。沉淀池底应比泥浆池底低1m左右，以利沉淀存渣。 5、泥浆制备 泥浆制备选用膨润土造浆，使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重控制在1.1～1.3范围以内，使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂黏土地，不大于宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4,岩石不宜大于1.2。黏度16～22s；含砂率：新制泥浆不大于4%；胶体率：不小于95%；pH值：应大于6.5。对制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时随进检查泥浆比重和含砂率。 6、钻孔操作要点及注意事项 6.1.吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头的联结必须牢固。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同。捻扭方向必须一致 6.2.冲击钻孔，为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 6.3.在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；在黏性土、砂类土层中宜用管形钻具。用管形钻头开始钻孔前，宜先注入泥浆。用十字形钻头开孔前应在孔内多放一些粘土块，如地表土层疏松，还要加入适量粒径不大于15cm的片石，然后注入泥浆或清水，用低冲程冲砸，钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。 6.4.钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况。耳听冲击声音，借以判别孔底情况。要掌握少松绳的原则。松多了会减低冲程，过于松少了犹如落空锤，损坏机具。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。松软地层夹有石块时，一般每次松绳3～5cm，均匀密实地层5～8cm。 6.5.钻进过程中，在不同的地层采取不同的冲程： 编 制复 核杭长客专架子一队技术室施工技术交底书 第 3 页 共 12 页 工程名称钱江铁路新桥南岸引桥签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号杭长客专施图（桥）-HCZJ1-2日 期 编号交底内容钻孔桩施工技术交底(1)粘性土、砂砾石及含砂量较多的卵石层，宜中、低冲程。 (2)砂卵石层，宜用中等冲程。 (3)流砂和淤泥层，及时投入粘土和小片石。低冲程冲进，必要时反复冲砸。 (4)砂砾石层与岩层变化处，为防止偏孔，用低冲程。 6.6.冲击过程中，要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，及转向装置是否灵活。应有备用钻头，轮替使