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七章节 导轨设计
第七章 导轨设计;三、导轨的种类
1.按运动形式~直线导轨、圆导轨。
2.按摩擦性质~滑动导轨、滚动导轨、静压导轨、气浮导
轨。
3.按导轨材料~铸铁导轨、钢导轨、塑料导轨。
4.按工作性质~主运动导轨、进给运动导轨、调整运动导
轨。
5.按受力情况~开式导轨、闭式导轨。;;第二节 滑动导轨;(2)三角形导轨
具有自动补偿磨损的能力,故其导向性好,但制造较麻烦。
顶角一般为90度,小于90度可提高导向精度,110~120度时可提高承载能力。设计时两斜面的比压要基本相等。;(3)燕尾形导轨
结构紧凑,高度较小,常用于多层次移动部件中(如车床刀架)。
但制造较麻烦。不能自动补偿间隙。
必须有消除间隙装置。;(4)圆形导轨
制造方便。
但磨损后间隙调整困难,故常用于受轴向力为主的场合,如拉床、钻床的主轴和导向套组成的导轨副。;2.圆周运动导轨
用于圆工作台、转盘等旋转运动部件。
(1)平面圆环导轨
必须配有工作台心轴轴承,用得较多。; 不管是直线还是圆环导轨,还可分为凸形导轨副与凹形导轨副(按固定导轨的凹凸情况)。
凸形导轨副~不易积存切屑,但也不易存油,故常用于低速移动的场合。
凹形导轨副~能存油,润滑条件好,用于速度较大的场合,但必须有充分的防护措施。;(二)导轨的组合
除圆柱导轨有时能单根使用外,导轨需两根(或两根以上)组合使用。
重型机床常采用双矩形导轨。
中、小型车床床身采用山形、矩形导轨组合。
要求导向精度高的,采用双三角形导轨组合。;; 2.镶条;三、导轨结构尺寸的选择
导轨的跨距、导轨长度、导轨截面的宽度与厚度等尺寸的选择,设计时查阅《机床设计手册》。;四、提高导轨耐磨性的措施
1.合理选择材料及热处理
导轨副中,固定导轨的材料应较硬,运动导轨的材料应较软。
常用材料组合
铸铁——表面淬火铸铁
铸铁——淬硬钢
铸铁——贴塑铸铁
热处理:高频淬火,电接触淬火。;2.导轨的卸荷; 液压卸荷导轨,运动导轨面上开油腔(其面积比静压导轨小),压力油作???于油腔面,起到了卸荷作用。
此外还有速度卸荷等。;3.导轨的防护;4.导轨的润滑
(1)人工定期直接加油或用油杯滴油。
用于低速,不重要的导轨。
(2)压力油强制润滑。;第三节 滚动导轨简述
两个导轨面之间放入多个滚动体(滚珠、滚柱、滚针、滚锥等)。
优点:摩擦系数小
定位精度高
移动轻便
使用寿命长
多数为油脂润滑,也有用油雾润滑。
缺点:抗振性差
制造困难,成本较高。;一、滚动导轨的结构形式:分直线运动导轨和圆周运动导轨两种。
1.直线运动导轨; 2.圆周运动导轨;二、滚动导轨的预紧;三、滚动块
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