交通安全月雨季行车安全风险防患措施.pptVIP

;驾驶员口头告知规范内容;雨季行车风险识别 ;1、雨天行车驾驶员的视线障碍较大，容易对驾驶员所发现的目标、距离产生误差和错觉，造成判断失误引发事故。 2、因路面有水，附着力抵，如果操作不当车轮容易产生侧滑，同时制动距离增长，车辆的离心力增大特别是在弯路。 3、在大雨或久雨后，路况会有明显的变化，路基质量差的道路肩容易坍塌。;雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。;1、雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。 ;;3、雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。 ;4、刚下雨时的路面最危险，由于雨水与路面的灰尘混合形成的泥浆，会使路面像涂了一层“润滑剂”，轮胎与路面附着力减至最小，易使车辆发生侧滑，慢速行驶较为安全，应避免重踏制动器及猛打方向或急加速，更不得脱档滑行，制动要早踩慢踩，慎用制动。 ;5、雨天行车，驾驶员应减速慢行，多鸣号，不抢道，不急行，防止碰撞事故的发生；驾驶员在会车和超车前，要仔细观察，确认对方情绪稳定，车辆行驶正常，方能与其会车和超车，真正做到“宁慢勿快、宁缓勿急”，有效做到既不伤害自己、也不伤害别人、自己不被别人所伤害。;2、雨季行车防患措施;7、车辆通过积水后或长时间在雨水中行驶，应及时轻踩制动踏板，感觉制动是否有效，如制动不灵，请不要慌张，此时是制动蹄片与制动毂之间有积水，应马上降低车速，反复的轻踩制动踏板，将制动蹄片与制动毂之间积水磨干，避免紧急情况下制动效果变差而发生事故。 ;8、涉水的操作方法： （1）涉水时，应用低速档平稳地驶入水中，防止水花溅入发动机部分。行驶中要避免换档、停车、急剧转向。如发现车轮空转，应立即停车，勿使发动机熄火，用相应方法将车辆驶出。 （2）行驶中要着眼于固定目标，不要注视水流，以免视觉受到干扰，偏离行驶路线。 （3）多车涉水，不要同时下水，应待前车过水后，后车再依次过水。 （4）有四轮驱动的汽车涉水时，要接合前驱动轮，增加驱动力。;9、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。 ;1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。 ;2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。这是高速行车的特有现???，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。 ;3、变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨，要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。 ;带小心谨慎上路 携平安幸福回家