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中国工程热物理学会 燃烧学
学术会议论文 编号:084026
CH4-H2-O2-Ar 层流预混火焰化学反应
动力学模拟
王金华 黄佐华 苗海燕 王锡斌 蒋德明
(西安交通大学 动力工程多相流国家重点实验室 西安 710049)
(Tel: 029Email: jhwang2005@ )
摘要:本文首先利用实验测量的甲烷-氢气-空气层流火焰速率验证了 GRI 3.0 化学反应机理对于计算低
掺氢比(掺氢比小于 40%)甲烷/氢气混合燃料燃烧过程的适应性,然后利用 Chemkin 4.0 层流预混火
焰模型和 GRI 3.0 机理计算了掺氢比为 0%-40% CH4-H2-O2-Ar 低压层流预混火焰,得到了火焰主要产
物、自由基和中间产物的摩尔分数分布曲线,分析了掺混氢气对甲烷燃烧化学反应过程的影响,并评
价了掺氢对于降低甲烷燃烧有害排放物的潜力。结果表明:GRI 3.0 机理适应于计算低掺氢比甲烷/氢
气混合燃料燃烧化学反应过程。甲烷掺氢后 H 摩尔分数大幅增加,O 摩尔分数基本不变,OH 摩尔分
数略有减小。H 自由基的强扩散性和活性加快了甲烷燃烧化学反应速率,甲烷掺氢后火焰中 C 基产物
摩尔分数峰值对应位置提前,C 基产物摩尔分数降低,掺氢有利于降低甲烷燃烧的未燃碳氢、醇类、
醛类及碳烟排放。掺氢对于甲烷 C2 和 C3 反应路径影响比 C1 反应路径影响大,掺氢后甲烷燃烧化学
反应向低碳反应路径集中。
关键词:甲烷;氢气;层流预混火焰;Chemkin;化学反应动力学
0 前言
化石燃料燃烧是人类能源的主要来源,但同时也引起了严重的大气污染问题。随着
化石燃料的日益短缺和排放法规的日趋严格,人们对替代燃料清洁高效燃烧的研究越来
越广泛和深入。天然气储量丰富,其主要成分是甲烷,燃烧产生的有害排放物少,已经
进入大规模应用阶段。但是由于甲烷(CH4)的四面体分子结构中 C-H 键能非常大,从而
使其具有较高的自燃温度和较低的化学反应速率[1],导致天然气-空气混合气火焰传播
速率低,天然气发动机稀燃性能差,稀燃时易产生较多未燃碳氢排放。氢气火焰传播速
率快,氢自由基具有很强的活性和扩散性,发动机试验表明在天然气中掺混少量氢气可
以提高热效率,降低排放[2-9]。同时,天然气掺混氢气还可以扩展天然气稀燃极限
[10-13],提高稀燃稳定性[14, 15],从而具有进一步提高热效率和降低排放的潜力。因此
有必要对天然气掺氢混合燃料的燃烧机理开展深入研究,阐明掺氢对天然气燃烧过程的
影响,为实际应用提供理论支撑。
对于甲烷/氢气火焰在层流火焰速率、自由基测量,以及数值模拟等方面已开展了很
多工作。Yu 等人[16]开展了碳氢化合物掺氢混合燃料层流火焰速率测量研究,结果表明
资助项目:国家自然科学基金重点项目(No;自然科学基金优秀创新群体项目
(No; 国家重点基础研究计划项目(No.2007CB210006)。
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