后海中心区城市设计.ppt

Urban Design of Centeral Business District Nanshan,Shenzhen ;城市格局生活意向;塑造深圳的滨水城市中心 更加舒适的生活交往方式;什么样子的滨水城市中心 何种舒适的生活交往方式;什么样子的滨水城市中心;什么样子的滨水城市中心 ?;机遇与挑战;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;什么样子的滨水城市中心 ?;A.美国波士顿滨水区;什么样子的滨水城市中心 ?;何种舒适的生活交往方式 ?;何种舒适的生活交往方式 ?;尺度;何种舒适的生活交往方式 ?;城市格局生活意向;动态开放持续完善;海上世界 / 蛇口老镇;2005底 填海进程中的南山后海地区;2006底 的南山后海地区;场地现状;巴塞罗那新城 BARCELONA SPAIN;顺德德胜;中心区开发建设空间规模;中心区开发建设空间规模　与北京ＣＢＤ比较;中心区开发建设空间规模　与上海陆家嘴比较;中心区开发建设空间规模　与福田中心区比较;背景 历程 ;街道空间格局及尺度 周边路网限定 街坊细分 ;空间格局的选择与确定;空间格局的选择与确定;空间格局的选择与确定;空间格局的选择与确定;空间格局的选择与确定;空间格局的选择与确定;推行公共优先 完善公交体系 高效接驳换乘 大运量 地铁2、15 11号城际快线 中运量 有轨电车 公交车 小运量 观光轻轨 综合换成枢纽 ;新交通模式１ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 优点： 投资效益比高（对比地铁及BRT） 服务品质高（准点、平稳、安全） 环境效应（低污染、低噪音） 欧洲、美国的有益经验 国内城市的尝试 ;新交通模式　１ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 欧洲、美国、澳大利亚的完善网络与成功经验 ;新交通模式２ 观光轻轨 悉尼 城市形象 ;新交通模式 3 自行车网络 安全舒适 特征体验 生活方式 绿色交通 对接深圳湾 ;新交通模式 3 步行网络 丰富可达性 界面体验 商业氛围 安全格局 ;机动交通 高强度开发 高路网密度 提升通行能力 路面、交叉口 单向循环 停车政策 建筑功能 沿路停车 人车混行 地下交通网络 ;空间构成;建筑图底;街道图底;街道等级停车设施;总平面;进展 完善 ;进展 完善 ;150m及以下;高层建筑分布;建筑形态研究;建筑形态研究;建筑形态研究;建筑形态研究;建筑形态研究;建筑形态研究;深化 方案 ;深化 方案 ;深化 方案 ;深化 方案 ;深化 方案 ;空间控制总图;分区总图;地块设计指引;地块设计指引三维信息控制;设计完善补充研究;1996;2000;2001;2002;2004;2006;2008;;;二层步行系统;3平方公里;进展 完善 ;进展 完善 ;进展 完善 ;进展 完善 ;进展 完善 ;地下综合开发地下商业地下停车地下设施共同开发集体使用; 道路断面图 ; 道路断面图 ; 道路断面图 ; 道路断面图 ;建筑组群风环境 ;建筑组群风环境 ;建筑组群风环境 ;分析4: 对外围（西侧）区域的影响;参数城市辅助研究 1 人居舒适度 2 建筑高度 3 道路系统与可达性 4 空间句法 ;Sunlight hours between 10 am to 19pm on July 21st Test result from Eco-Tech;Read the analysis result by script and import the result into Rhino. ;Translate the RGB Color into the real testing result value. ;Build every testing grid a box with the height related to the value, which gives us a database of this factor through the grid. ;Eco-Tech Testing Result;We extract the main pedestrian area in the proposal and supe