材料与社会第2章2012.3.19.pptVIP

材料与社会;第二章新材料与社会进步;第二章 新材料与社会进步 ——材料是社会进步的物质基础;玛雅古城;古希腊的巴特农神庙;基督教的圣地-耶路撒冷古城;伊斯兰教圣地-麦加 ;克尔白神殿;北京的紫禁城;古埃及金字塔;现代都市; 2.材料推动经济的发展 从原始社会的狩猎、刀耕火种，到封建社会的庄园经济和后来的小农经济，到现代的工业经济，世界经济舞台发生了翻天覆地的巨变，在这个过程中材料的应用和新材料的发现也是主要的推动力。 尤其是近300年来，两次世界范围的产业革命都离不开材料的应用与新材料的开发。 ; 第一次产业革命就是以推广应用蒸汽机和纺织工业为突破口的，还有稍后的机械制造、轮船、火车等，而后都是以炼钢工业和钢铁材料的极大发展为基础的，当时，必须先开发出钢铁、铜合金等新材料而后使其实用化并得到推广。 ;;16世纪中期，英国用优质木材做轨道，让马车牵引车辆在其上行驶来运煤和矿石； 1825年英国的达林顿铁路营业，采用斯蒂芬森的蒸汽机车，马车业主的竭力反对； 直到1829年由斯蒂芬森儿子改进的“火箭号”机车在与马车比赛中获胜，才用火车取代了有轨马车，使英国进入了铁路时代;路轨材料最初是在木材上钉上铁板，这显然承担不了较大负载，后来才使用高碳锰钢做铁轨； 铁轨的长度从很短的11.2m (震动和噪声以及阻力都较大)发展到100m以上。现在的轨道可预焊成400m的长轨，铺轨时再依次焊接，可长达数公里，故火车在其上行驶时，平稳、舒适、快捷； 功率相同时火车载重约为汽车的10倍，15节火车车厢的装载量相当于约200辆卡车的装载量。从此，铁路成了各国国民经济的大动脉。而这一切又是建立在钢铁材料大量生产和应用的基础上的。; 第二次工业革命是以石油开发和新能源使用为突破口的，一直延续到20世纪中叶。大力推动了汽车、飞机等其他工业。其支撑仍是新材料开发，离不开合金钢、铝合金以及其他非金属材料的发展。 有人认为：20世纪前半期开始的以核能、飞机、汽车、化工和电子计算机的发明或发展为标志的第三次工业革命，是与航空材料的进步(涉及飞机的革新)和20世纪30年代继塑料以后，合成橡胶和合成纤维相继问世(使有机合成材料工业进入一个崭新阶段)密切相关的。这次工业革命使劳动生产方式开始向自动化发展。 ; 当今世当今世界，正面临又一场新的技术革命(有人称之为第四次工业革命)，它以信息科学、材料科学和生物科学为前沿，更是以各种新兴材料的出现和应用为前提的。世界权威人士认为，这场技术革命所带来的影响和创造的社会财富，将大大超过历次工业革命。 ;无钢铁材料——无铁路等，美国就不能开发西部，英国不能实现工业化 无金属材料——就无机械工业，也就不能为其他工业提供装备，其他工业 不可能建立和发展； 无高分子材料——就无电视机等家用电器、无轻工业； 无新兴材料——就无现代文明和经济发展。 材料与经济关系的一个典型范例就是硅材料的应用。经济上，它触 发了一个数十亿美元的工业。从助听器到全球性的遥测技术，通信 已十分便利，并且通过文化娱乐、各种私人计算机的出现与使用， 使人们的日常生活发生着巨大的变化。;第二章 新材料与社会进步 ——材料促进军事装备的进步;B-2隐形战略轰炸机 ;B－2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1981年开始制造原型机，1989年原型机试飞。隐身B—2A轰炸机乘员两人，机身长21．03米，高5．18米，翼展为52．43米，最大载弹量22680公斤。后来对计划作了修改，使B－2轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。 B－2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨/碳纤维复合材料、蜂窝状结构，表面有吸波涂层，发动机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料，能有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。B－2轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率；二是探测、发现并摧毁移动目标；三是建立威慑力量。美国空军扬言，B－2轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞，攻击世界上任何地区的目标。 ;;;1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，而至今一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍(最