高中地理 第五章 交通运输布局及其影响章末整合学案 .docVIP

PAGE  第五章 交通运输布局及其影响 章末整合 [学习目标]　1.不同的交通运输方式的特点。2.影响交通布局的因素。3.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点分布的影响。 专题一　某地交通运输发展条件的评价 评价某地交通运输发展的条件，一般从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。 1．区位条件 某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。 2．自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。 (1)地质条件：地壳构造活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流等频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，隧道在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开向斜。 (2)地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地势起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。 (3)气候条件：湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响，航空港应选择能见度比较好的地区。