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第七章 内燃机增压;奥迪A6 1.8T ;发动机形式：1.8升/直列四缸/5气门电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/废气涡轮增压
排放标准：欧Ⅳ
最大功率(KW)：120/5700
最大扭矩(N.m)： 220/1750-4600 ;7.1增压技术和增压方式;一、增压技术; 根据内燃机有效功率的公式，分析提高内燃机功率的措施 :; 增压度σ－增压后与增压前的内燃机功率之比，即增压后与增压前标定工况下平均有效压力之比：; 目前，增压度的划分尚无统一标准，通常以增压压力pk或增压比πk的大小来划分增压范围： ;注意： ;二、增压方式;（一）机械增压;注意： ;（二）涡轮增压;与其他增压方式相比，涡轮增压的主要优点有： ;涡轮增压的缺点是：;目前，涡轮增压向两个方向发展：;（三）复合增压;1、机械增压和涡轮增压组成的复合增压; 串联复合增压是进入气缸的空气连续经过两级压缩。; 并联复合增??是机械增压和涡轮增压并行向内燃机气缸供给增压空气。;2、涡轮增压和谐振系统组成的复合增压;注意：;主要优点是：结构较简单，不需要专门的控制系统；内燃机的转矩特性可获得明显改善；内燃机的加速性能也可得到改善。;（四）气波增压;7.2涡轮增压系统;一、涡轮增压系统的基本类型 ;1、定压涡轮增压系统 ;主要优点是：涡轮在定压条件下全周进气，效率较高，气流引起的激振较小，不易引起叶片断裂；排气管系统简单，成本较低，易于布置和维护。;2、脉冲涡轮增压系统;注意：;二、定压式和脉冲式涡轮增压系统的比较和选择;1、排气能量利用的效果;2、对柴油机性能的影响;（3）柴油机的油耗率;（4）柴油机扫气质量;3、增压系统的结构; 综上所述，中、小型发动机多为低增压，采用脉冲涡轮增压较为有利；大型柴油机增压比较高，则宜采用定压涡轮增压。;7.3涡轮增压柴油机的特点和性能 ;一、涡轮增压柴油机的特点;1、主要参数的选取;2、供油系统 ;3、配气机构 ;4、进排气系统;5、冷却增压空气;二、涡轮增压柴油机的性能;7.4汽油机增压技术;目前，汽油机涡轮增压有两种发展类型：;一、汽油机涡轮增压的特点;二、汽油机涡轮增压的方式;1、前置方式;2、后置方式;3、混合布置方式;4、直接喷射式汽油机涡轮增压方式;三、汽油机涡轮增压的主要技术措施
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