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04.013-05聚氨酯缓冲块材料技术要求
Q/SQR ××××—××××
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Q/SQR
奇瑞汽车有限公司 发布
2004-12-30实施
2004-12-15发布
聚氨酯缓冲块材料技术要求(试行)
Q/SQR.04.013—2004
奇瑞汽车有限公司企业标准
Q/SQR 04.013—2004
Q/SQR 04.013—2004
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前 言
本标准规定了汽车缓冲块PUR材料技术要求材料技术要求。为确保汽车缓冲块产品的质量,特制定本企业标准。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法几部分组成。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院负责起草。
本标准主要起草人:马军祥。PAGE 4
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聚氨酯缓冲块材料技术要求(试行)
范围
本标准规定了汽车缓冲块PUR材料技术要求材料技术要求。为确保汽车缓冲块产品的质量,特制定本企业标准。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法几部分组成
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
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DIN EN ISO 2440 软质和硬质泡沫聚合材料一加速老化测定
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术语
无
技术要求
4.1 外观
是整体单元的结构,材料中无空隙、无水泡。
4.2 应用范围
该材料适用于吸收冲击和噪音、悬挂绝缘体,吸收震动和辅助弹簧的弹性聚氨酯缓冲块。
4.3 材料性能
特性单位要求试验方法堆积密度 Kg/m3400±50500±50600±505.2拉伸强度5.3初始条件MPa≥2.5≥3.5≥3.5升温潮湿老化MPa≥2.5≥3.5≥3.5改变,与初始条件相比%≤25撕裂伸长率5.3初始条件%≥325≥375≥400升温潮湿老化%≥300≥350≥375改变,与初始条件相比≤10抗水解性聚酯氨没有物质改变(如:裂缝、分解),允许出现眼睛不容易看出来的变色现象。5.5压缩态%≤255.6热老化5.7拉伸强度的变化%≤10撕裂伸长率的变化%≤10低温弹性℃≤-405.8吸水性%≤125.9耐微生物性聚酯氨没有物质改变(如:裂缝、分解),允许出现眼睛不容易看出来的变色现象。5.10实验方法
5.1 试验标准环境
进行试验前,必须先使试样在DIN 50014-23/50-2标准气候中至少作24小时的预处理。
5.2 毛密度
成品零件的堆积密度依据DIN EN ISO 845规定。
5.3 拉伸强度和撕裂伸长率
拉伸强度和撕裂伸长率依据DIN EN ISO 1798的规定,使DIN 53504中S3A拉伸样条。
5.4 升温潮湿老化
潮湿老化的测试条件依据DIN EN ISO 2440的规定,在70℃,相对湿度(100-6)%,放置1000h。
5.5 抗水解性
水下储存。80度,1000小时。这个试验针对的是压制约50%的成品件。
5.6 压缩状态
压缩态是基于DIN ISO 815而定的。试验在样件连续变形的情
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